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雷凌双擎E带我追求更多的美好
雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH GS E-CVT精英风尚版
2020-03-28 首次发表
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3409km行驶里程
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5.9L百公里油耗
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19.8kWh百公里电耗
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20.98万裸车购买价
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2019-12购买时间
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深圳购买地点
最满意
这款车让我最地方就是它的混动性能了，这款车是油电混动的，既可以用汽油的模式开车，也可以用电的方式，我觉得这个是特别的棒的，有的人说纯电动的模式续航不是特别的长，但是我觉得这个又不是说一直要开纯电动的，只是偶尔开一下，或者是应一下急，我的要求并不是特别的高，而且它充电也比较的方便，我很满意，另外一点它的外观我也很喜欢，看起来比较的好看，开起来给人的感觉也比较的好，远远看着，外观很惹人爱，时尚且又大气，还有一点不得不说的，就是它的省油性能，油电混动的，加上本来也是丰田车系的，一如既往的省油，这款车真的让我很喜欢，很满意。
最不满意
不满意的地方如果要说最不满意的话，还是谈不上，但要说没有的话，也不是，我觉得让我不太满意的就是它的内饰吧， 我感觉内饰比较的粗糙，不够精致，也没有太多的质感，塑料感比较的重，如果在内饰方面稍微再调整一下的话，这款车我觉得就真的是完美无比了。
空间
5
从空间方面来讲的话，这款车的空间也是很不错的，前排座椅位置很宽敞，我坐在里面开车感觉很合适，后排座位也不错，在后排我安装了一个儿童安全座椅，孩子 坐后面我也放心，后备箱的空间我也喜欢。
驾驶感受
4
动力不错，因为我经常是带孩子出去，所以也没有开特别的快，把安全放在第一位的，我觉得动力是足够足够的。
操控
4
操控性方面来说的话，操作起来很方便，方向好打，挂档也很好挂，油门刹车也比较好踩，不是很硬，对我来说操作起来还算容易的，控制方面也是一样的，凭我的驾驶技术，基本能很好的控制车子的，没问题。
续航
5
这款车的油耗方面来讲的话，我觉得也是挺好的，我经常是在两种能源方式之间切换开，也不清楚它这个油耗是只算的开汽油模式下的还是算的两种一共的，反正我觉得不是很高，比我老公的车的油耗低很多，这点也是让我喜欢的。
舒适性
5
舒适性方面来说的话，我觉得也是很棒的，座椅的软硬度也还是很合适的，坐起来感觉很舒服，再加上我增添了一些装饰，座椅上也放了一些靠枕，感觉很舒服，经常开电动模式，感觉车里的气味也不是很重，有种空气清新的感觉，还是很不错的，孩子坐里面也不哭不闹，很喜欢。
外观
5
这款车的外观我觉得是很好看，我比较喜欢它的外观，看起来和一般的轿车差不多，但是你一定想不到它居然是混动的，车身的线条好看，整个车给人一种很时尚的感觉，车灯的设计也好看，都是LED光源的，晚上开起来看起来特别的亮堂，视线感觉很好。
内饰
4
内饰方面来讲的话，这款车我觉得内饰方面还是稍微欠一点吧，不知道是不是因为女孩子天生比较的挑的原因，但是我觉得真的还有提升的空间，虽然老公说塑料的方向盘可以套个皮套子，织物的座椅也可以套个皮的座套，但是原车没有，总觉得还是有一些欠缺的感觉，如果自带的是皮质的话，我觉得就更好了。
性价比
5
这款车对于我来说，我觉得性价比是特别的高的，我喜欢这款车，买了它以后带孩子出门去不必求老公，也不必去挤公交了，直接自己开着想去哪里就去哪里，感觉特别的好，性能也是很不错的，一个月的开销也不多，一般的家庭我觉得都是消费得起的。
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