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科鲁泽 2019款 RS 330T 自动畅快版国VI

千阳泽途：汽车业内人士8000公里口碑分享

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2019款 RS 330T 自动畅快版国VI 口碑

汽车业内人士8000公里口碑分享

科鲁泽 2019款 RS 330T 自动畅快版国VI 购车经销商：其他

千阳泽途

科鲁泽 2019款 RS 330T 自动畅快版国VI认证

2020-03-30 首次发表

8485km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
8.19万

裸车购买价
2019-11

购买时间
宝鸡

购买地点

最满意

最满意的是科鲁兹的外观，很运动。其次是动力很好，加速强劲，时速100以上深踩油门还有动力。整体空间不错。

最不满意

冷车启动后发动机噪音大，温度上升慢，急加速发动机噪音大，胎噪和风噪在接受范围内。中控没特点。没有一键启动和无钥匙进入。

空间

5

空间来说在同级还算优秀，后排空间大，储物空间一般，基本够用，没有放手机的地方。

没有放手机的地方

后排空间坐三个成年人不拥挤

前排储物空间一般

后备厢容积

后备箱平整，后排座椅不可放倒。宽度和深度够用。

驾驶感受

5

不开启运动模式的情况下涡轮介入有零点几秒的延迟，深踩油门转速很快能到4000以上。动力澎湃。

跑高速

跑高速基本可以稳定在140没有任何问题，最高跑过185.车身基本不抖动。定速120高速很稳，胎噪和风噪同级别只能算正常水平。

日常加速动力

日常急速开运动模式提速，个人觉得10万以内不含改装车应该是最快的车之一。

特殊路况行驶动力

底盘较低，不建议此车加装前裙，因为很容易碰坏。

操控

4

指向精准，转向清晰，没有虚位。为什么不是满分，因为同级别还有操控更好一点的国产车。

油耗

5

220块跑700公里亲测。基本以省道和郊区为主。油箱不大，省油一点可以开到5.6-6.5之间，失去堵车或者喜欢急加速的情况下7-8个油，整体还是比较省油的。

舒适性

4

座椅舒适度还说的过去，包裹性不错。风噪和胎噪只能是正常水平

外观

5

外观基本满分，这个都不用多说，至少自己这么觉得。

车身及车轮

轮毂样式还好，挺好看的，要是再大一号就更好了

内饰

3

内饰值得吐槽，同级别随便找出来一个都要强点，没什么好用料，设计也是雪佛兰的万年不变。

性价比

5

看上的就是这车的性价比，同级别的合资车买不到什么了。试驾过好几次，价格优惠也大

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