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无运动不年轻 与肌肉男相处感受
凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 技术型
2020-03-30 首次发表
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3088km行驶里程
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9.6L百公里油耗
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19.80万裸车购买价
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2019-06购买时间
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德州购买地点
最满意
有棱有角虎虎有生气的外形，一点不矫情，运动车型就该有他的样子，车头与尾部钻石切割的车身，就像我们90后初入职场一样，充满活力又满身光芒，又不懂得收敛，又张扬。然后就是动力，幸好在停产之前买了它，后期再出的凯迪拉克再也没有百公里6.9了，再也没有279匹马力了。去保养才知道后期出的CT5对比3系的，动力也不如ATSL。包括全系标配的boss音响，布雷博刹车卡钳，在Atsl上都不怎么重视，停产后，换代了，顶配车才配备，才觉得真香。
最不满意
不满意的是大灯，果然是没有十全十美的，这款车是卤素大灯，大灯已经不能满足自己的要要求了，就被改了，哈哈。再就是油耗，太高了。
空间
5
空间，我们一家三口是宽敞的。关键平常就我自己上下班开，后排是没人的，所以空间对我来说够用。如果买这款车一家五口的，后排中间的坐着就不会舒服了，中间高高的隆起，坐着不会舒服。
驾驶感受
5
同级里的王者，来一脚地板油，立马弹射起步，失重感非常强，跟坐过山车一样刺激。开过的车里，价位相同的或者40万内的，还没有遇到对手。
操控
4
方向盘比较重，转向也精准，指哪打哪。唯一的不好就是变速箱，是通用里的诟病。换挡提速的时候，有明显的顿挫感。不是特别顺畅。
油耗
4
市区油耗太高了！10个油打不住，平常就是单位到家，家到单位，加上偶尔跟狐朋狗友出去兜一圈。油耗就是降不下来，加上高速还9个多有。大马力跟高油耗，真配。
舒适性
4
运动调教的车子，座椅偏硬，过颠簸路面，底盘的硬度能感觉出来。咚咚咚的。
加装的轮毂，前后还给装反了
外观
5
钻石切割的车身，凌厉的前后大灯，除了不太亮被改装了，其他都还好。原车色是红色，开了段时间加入了改装群，就被姜黄色迷住了，跟小伙伴约着一起改了，由原来的小红，变成了小黄。还加装了火眼金睛
火眼金睛有没有比原来更靓哈哈
内饰
4
内饰方面也是吐槽的一个点，黑色内饰，没得选择，不过做工和用料还是良心的，没有异味，皮质感很好。CUE大屏用着反应也快，还带4G无线网。就是大屏特别招灰尘和轻易留指纹，屏幕上总是脏脏的。有强迫症真的不好。
性价比
5
赶在国五的尾巴收了这款车，无论是动力方面还是颜值上，没得说。价格我买的时候绝对也合适，虽说没有十五万买，但清库存的时候价格也到底了。只能说买凯迪拉克就买上市时间长的，价格不会让你后悔。要不买早了，价格也贵很多。加上50:50车身，boss音响，布雷博刹车卡钳，一级棒的动力，加上品牌，还是无敌的。
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