30岁的生日礼物，努力了两年，看车看了一年半，终于入手了

宝马3系GT 2019款 320i M运动套装购车经销商：温州好达宝马来自：汽车之家Android版

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宝马3系GT 2019款 320i M运动套装认证

2020-03-31 首次发表

4000km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
29.80万

裸车购买价
2019-11

购买时间
温州

购买地点

最满意

首先颜值，这个没的说，相信买这个车的人大部分都是冲这个去的。老婆尤其看中这个，女人对于颜值那是钟爱的厉害。提速也不错，原地起步不起很快，本人买车不是飙车，谈不上拼速度，主要还是家用，没必要总飙车，安全第一。提速很好，尤其在高速上，如果不考仪表盘，很容易就跑到150，160才反应超速了，安全驾驶。跑高速也比较稳，以前开的是20万SUV，高速上超大车会有一种向外挤的力量，总跑高速的朋友应该能体会到，开这个车完全没有这种感觉，超车很干脆。

最不满意

买来第三天玻璃出现异响，去4s店解决了，现在开了快5个月了也没什么问题。最不满意的还是内饰了，注重内饰的朋友就不要考虑了，这个车内饰跟10块钱的车差不多，15万的都比不了，该是皮的地方全是仿皮，硬的很，举个例子有一次跑高速，两个小时一休息，左胳膊肘基本都在放在门把手那块皮子上，开了8个小时磨破了，没出血，但是磨掉层皮，就这么硬。座椅也比较硬，有的朋友开几个小时会腰疼，这个我没有出现，但是不舒服是肯定的了。

空间

5

我身高187，做里面没有压力，头部空间还有至少一拳，膝盖部位也没有定到的感觉，有的车我开是顶膝盖的，没有一键启动的车，钥匙插在上面容易别断。后备箱跟越野差不多，大的很，比较车高，放的东西也多。后排我坐进去腿部空间还有一拳，但是头部空间没有了，因为已经碰到头发了，咱也不去后排，这个就不关心了。

驾驶感受

4

提速很好，市区超车也很容易，高速很稳。提速一般，提速这个我觉得不是飙车的人没必要关注，油门踩到底哪个车都不慢，没有肉车，只有肉人。

操控

4

操控还可以，指哪打哪，指向性很不错，高速转眼，或者十字路口加速转弯，侧倾还是比较严重的，所以这车不适合飙车

油耗

5

这个得给个满分，4000多公里平均8.1个油，一半是高速，还是很满意的，以前我开日系SUV，凤阻大，油耗在9.7个，日系车主打经济省油的，宝马省油技术还是厉害啊

舒适性

2

舒适型一般了，谈不上舒适，只能说不难受吧，悬架减震也不好，路感清晰，小沟小坡很明显，座椅也偏硬。坐坐就知道了，前排有推托，纯属摆设，坐上去腿根本碰不到。

外观

5

无框门，小尾翼，这个不用说了，百万级以下无车能敌，比老大好6系GT都好看

内饰

1

这个可能是最差的，塑料感慢慢的，仿皮很硬，就是方向盘手感还不错的，这一刻星就是给方向盘的了。

性价比

4

这个车就是这个样子，优点突出，缺点也很明显，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人也强求不来。这车属于小众车型，性价比肯定是不怎么高，但是要停产了，你想买这么高颜值的车还买不到了呢，性价比这个东西看你怎么看了，你不卖它谈不上性价比。后期维修费用肯定很高，毕竟是进口的，层层利润，层层抽水，到了客户这里翻个十倍几十倍都很正常了，买好保险呗，这个修起来肯定贵的要死，能哭出来，我对比了一下5系的维修费，一张4s店看的报表，这个车比5系还要贵，可怕不。

选择这款车的理由

当时在凯迪拉克CT6之间犹豫，当然也看了奔驰，奔驰就算了，这个口碑确实不咋地，1.5T的奔驰C级再加上怀挡，不适合男人开。CT6是不错的车，优点多，很舍得用料，但是他的缺点我想了很久，无法接受，比如底盘低，低的很，温州路况不是很好，底盘低的别不敢跑，毕竟车不怕撞怕拖地，所以搁底盘是非常要命的事。第二个就是太长了，5.2米啊，停车太费劲了，一般的车位5.5米，停车需要一定角度，这个太费劲了。宝马3系其实和这个车差不太多，3系内饰好一些，颜值差一点，空间小一些，本人对内饰不是很关注，空间比内饰很实用，所以综合一下选了这个车。