当前位置：首页 > 中型SUV> 大指挥官> 大指挥官口碑> 2018款 2.0T 四驱悦享版国VI

大指挥官 2018款 2.0T 四驱悦享版国VI

B0968：不止是情怀！

31441

快速回复

发表口碑

2018款 2.0T 四驱悦享版国VI 口碑

不止是情怀！

大指挥官 2018款 2.0T 四驱悦享版国VI 购车经销商：邵阳九城腾飞

B0968

大指挥官 2018款 2.0T 四驱悦享版国VI认证

2020-04-03 首次发表

1300km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
24.78万

裸车购买价
2020-03

购买时间
邵阳

购买地点

最满意

动力和舒适。高参数的动力可不是吹的，只要脚下用力给油，基本没有你超不了的车。超车感觉很爽。高速上117迈就自动入9档，转速不到1800转，油耗7升左右，很省油。市内油耗大概11--13，看你怎么开。底盘非常扎实，滤震效果很好。变道很稳很有信心。方向盘市内低速时一只手指可轻松操控，高速时则非常稳重。虽然是低配的悦享版，但是该有的配置都有了，处处彰显满满的车主关怀，细节注意的很好，比如转向灯未及时回位，中控会进行提醒。

最不满意

噪音！加速时发动机噪音控制得不是蛮好，而且声音不太好听。

空间

4

二排空间虽然不能翘二郎腿。但是够用。放到三排后，尾箱空间巨大，可以放下四位钓友的钓鱼家伙。就是纵向空间窄了点。堆东西太多容易置顶。

驾驶感受

5

起步一点也不肉，高速超车有力，动力储备充足。就是满载时动力衰减有点明显。

加速推背感

稍微深踩油门，推背感明显。特别是在40-80迈之间，动力感十足。

动力平顺性

除了起步因为自动驻车解除和启停系统两种原因有点卡滞外，动力输出非常平顺，升降档基本无异常卡顿感觉。

操控

5

低速轻巧灵动，高速稳重如山。转向清晰，指向精准无虚位。

四驱稳定性

目前还舍不得走烂路，越野性能暂无体验。期待下次与泥泞地的较量！

油耗

4

提车至今20余天，两次高速大概600公里，市内600公里，平均油耗9升。不敢说很省油，但是可以接受，毕竟两吨的车身。

城市道路行驶

我经常是短途市内，红绿灯多，配合启停系统，油耗在12升上下。

高速路行驶

不开空调，车内实坐3人及钓具，油耗7升多一点

舒适性

5

驾驶员座椅很舒适，包裹得很好。其他座椅自己没坐，但是老婆及钓友都反映比原来的老CRV强多了

车内噪音

关上窗户，车内车外两个世界！除了加速时发动机的轰鸣声会传进驾驶室，其他什么异响暂未发现。高速行驶时车内非常静谧。

悬架减震舒适性

过减速带和坑洼路面，底盘滤震效果不错！没有松松垮垮的感觉！

外观

5

车头超大气！辨识度很高！侧面看很阳刚！硬要说不足的话，稍微扁了点，流线型设计不够。钣金接缝无明显瑕疵，车漆厚度不详。

外观感受

随便摆在哪里，气场都不熟旁边车辆！家族式七孔标识，彰显硬核气息！

内饰

5

中控台不是很强的科技时尚感，但我就是喜欢内嵌式中控，整体和谐。做工还是比较精细，有一定档次！

异味异响

新车还是有点皮革和塑胶味，特别是加了全包围脚垫和尾箱，仿皮座椅套后，车内还是有点气味的，但还是可以接受！

性价比

5

全车拿下来28万元左右，个人认为性价比超高！

品牌评价

不必随波逐流去盲从销量，如果你懂车，还有一颗硬核的心，就放心选择JEEP大指挥官！

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载举报

VR视角看口碑

同车系车主口碑

10年日系车主成功转型美系JEEP大指挥官粉

2020-03-06

曾经一个车贩子的选择

2020-03-06

9800公里的使用感受

2022-08-01

外观感人，动力充沛，舒适安静，配置实用，空间得体，价格合理。

2020-05-06

终于等到你

2020-05-22

不止是情怀！

最满意

最不满意

空间

4