家用，颜值于一体

一汽-大众CC 2020款 330TSI 华颜版国VI 购车经销商：义乌恒通后宅汽车城

如繁星般璀璨

一汽-大众CC 2020款 330TSI 华颜版国VI认证

2020-04-03 首次发表

3000km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
24.68万

裸车购买价
2019-12

购买时间
金华

购买地点

最满意

最满意的首先肯定是颜值了，无边框大爱（高速噪音也不大），其次就是空间了有点溜背但是头部空间还是可以的，当时坐了天籁有点顶头，腿部空间足够，油耗也很满意，快速路跟高速三个大人一个小孩，后备箱满载副驾驶也放满东西，百公里6个油，上下班因为距离比较近，五公里有五六个红绿灯，车速也快不了油耗在10.5-11左右，我起步一般踩的会深一点

最不满意

我是华颜版也就是所谓的丐版，二十多万的车竟然连倒车影像都没有，后来自己加装了也就三四百块，其实性价比确实是魅颜比较高贵一万多多了很多配置，但是我觉得那些都可有可无，轮毂小一点轮胎舒适好点，换胎也便宜，其他配置个人觉得可有可无也用不上几次，新鲜感过了也就没什么了（不喜勿喷，个人观点）

空间

4

空间腿部、头部、宽度都没有问题，之所以给四分是感觉储物空间少了一点，中间扶手箱跟放杂物的地方少了一些。后备箱掀背的感觉还是挺能装的

驾驶感受

5

虽然这个是2.0的低功率但是我觉得这个动力我已经够用了，起步推背感还是有的，高速超车也很轻松150 160很轻松，因为高速经常都是一家人所以没有开过很快，而且这个动力的油耗还是很满意的。涡轮的迟滞还是有一点的，不过既然选择了涡轮的爆发力也得接受他的缺点，车无完车

操控

4

转向虚伪还是有的，不过高速车子还是很稳，底盘支撑还是算比较有韧性的那种，刹车刚开始前段有点虚需要适应一下，浅踩的时候有点感觉刹不住的感觉，但是在深踩一点制动效果还是很棒的，车评的制动距离还是在那的

油耗

5

这个图片是高速上三大一小后备箱副驾驶满载物品的油耗，高速的油耗真的很满意，平时上下班路程近油耗在10.5-11左右，平时开始踩的也挺深的

舒适性

5

以前的德系车给我感觉座椅偏硬，之前老款的CC也做过感觉很硬，不舒服。这代的CC感觉座椅软了很多，当然也牺牲了些运动性，对我而言我家里就一个车还是要兼顾家用的，所以我觉得这个很适合我

外观

5

外观很OK，也是吸引我的一大点，大众里面的小众

内饰

4

内饰很大众，没有外观个性，但是还是实用好上手的

性价比

5

性价比很多人都觉得CC性价比不高，而我觉得喜欢，适合就是最好的性价比

选择这款车的理由

最初是冲着A4去的，怎奈媳妇觉得还是退一步合适，后来决定去买君威GS的，结果去的早上被做二手车的姐姐跟表弟劝退，去车展的路上定位就放到了阿特兹2.5当时试驾之后总是没有那么想买的冲动，感觉买也行但是就是少了点感觉犹犹豫豫那种，后来车展继续逛了一下偶遇了CC价格谈了一下也还可以接受就定了，1.颜值一眼就吸引住了，外观无边框和老婆都很满意，2.空间：后排和宽度都觉得可以很够用了，试了几款B级车感觉好几个头部都顶头不舒服，3.动力：以前开的是1.5的瑞风S3起步经常都是油门到底的，所以一直想买一个动力好的车（选GS的主要原因），虽然这个是2.0的低功率但是我觉得这个动力我已经够用了，起步推背感还是有的，高速超车也很轻松150 160很轻松，因为高速经常都是一家人所以没有开过很快，很多人都会觉得CC就是换壳的迈腾和帕沙特但是我愿意为了颜值买这个单，到现在一点都不后悔，不喜欢满街都是一样的车