最满意

本来想买科鲁泽，结果试驾科鲁泽和逸动后，还是选择了逸动。科鲁泽内饰噪音真不行。逸动最满意的地方外观大气，内饰上档次，空间很大，价格非常低，因为买的老款所以优惠一万六，非常合适。配置相当丰富，基本还有的都有了。尤其带胎压监测和电子手刹还有大屏幕效果不错。油耗也还可以这么大车1.3吨多才6个油百公里比预期低一些。我当时想不超过7就可以。这车细节方面做的非常好我给90分，基本你能想到的细节问题他都做了。比如几个储物箱里做了橡胶图层减少物体在里面噪音，安全带卡扣和内饰板接触位置做了绒布贴，减少开车碰撞异响。等等说明设计者真的用心在造车。隔音减震还可以，后备箱我做了下隔音效果提升很大。

最不满意

要说最不满意的地方有几个吧。第一是电子油门设计的太失败了。延迟严重影响驾驶体验。起步轻踩油门没反应，过一会轰的一下吓死人。这是我目前感觉最不好的一点。第二，动力1.6确实不给力超车没信心。真该买个蓝鲸的。手动体验也有点遗憾。后悔没买自动挡。其他方面还行。

空间

5

2700的轴距绝对在紧凑型里霸主地位，车高也比普通车高。底盘离地间隙160毫米，当SUV用了。宽度也比很多紧凑型明显宽敞。比如帝豪艾瑞泽桑塔纳之类。

储物空间

这车有点学习日系车了，储物空间相当多。充分利用车内空间。必须点赞。

驾驶感受

3

动力一般，起步费力。总是🉐轰油门才能正常速度起来。体验不好。真不如蓝鲸款好。跑起来后3档还可以。5档到120也还行。

操控

4

操控一般，方向盘重力一般不轻不重还可以。手感握持挺好。但有点模糊感转向。跑120时速稳定性还可以吧。比卡罗拉强，不如速腾。急转弯有EPS介入感还行。增加信心。

油耗

4

油耗目前还行，不算太高，实测6.1表显6.0。路况为市外路况600公里，高速400公里。市内100公里大概有。第一次加的95号油第二次加92号。没任何感觉上差异。所以以后就加92了。平均时速27的时候不上高速表显6.0，上高速120时候表显6.3，时速100时候表显5.6。综合下来就成6.0了。实测6.1几乎一致。这点不错。没虚标

舒适性

5

舒适性90分，首先空间很不错，能在后排跷二郎腿。其次座椅材质还可以，皮质不错超纤维的。这个座椅套自己出去做至少1800元。座椅形状也是人体工程学还可以。plus我试了下效果更好。

外观

5

外观绝对满分，我看着很好看。

内饰

5

内饰95分，绝对不掉价。用料十足，触摸地方都是软包，材质也很好。比吉利的帝豪强太多了。同价格里基本无敌。

性价比

5

性价比100分，6万二裸车，落地72000。这价格真是超值。

选择这款车的理由

本来想买plus蓝鲸标配。后来还是因为价格选择了这个先锋。差了3万。另外plus不耐看，第一眼惊艳看多了觉得很山寨的气息。不像19款耐看，大气。