空间

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车内空间比较宽敞，燃油版朗逸就是以空间大，价格适中，外观漂亮常年居家用车榜首，空间方面完全不用担心

这个是前排，我的身高174，方向盘是拉到最长最高，座椅调到舒服的位置，感觉蛮舒服，座垫基本上到膝盖

后备厢容积

后备箱跟燃油版的是一样的，我的后备箱相对有点儿乱，春节买了20份年货礼盒完美的装了进去，满足日常需求

乘坐空间

前后排乘坐空间跟燃油版没有区别，电池组没有占用乘坐空间

后排空间，比较大，一般成人坐后排，膝盖到前排乖基本上还有三拳的距离，空间不错。

这个是前排，我的身高174，方向盘是拉到最长最高，座椅调到舒服的位置，感觉蛮舒服，座垫基本上到膝盖

车内储物能力

使用的比较多的就是这个中控下方的储物格，虽然没有无线充电功能，空间蛮大的，两部手机摆进去，没有问题。

☆ 空间设计亮点

整体空间设计方面，估计大众的设计师比较懒，直接用了朗逸燃油版的车身空间；特别好！

家人乘坐评价

目前老婆和孩子偶尔乘坐过一两次，他们的东西大部分都在家里另一台燃油车上，孩子还是比较喜欢我的电小白的。

驾驶感受

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动力方面没有问题，感觉比燃油车更有劲，加速超车，轻轻松松！

故障-动力系统

目前为止，仅仅跑了一千公里，目前还没有发生过故障

日常加速动力

日常使用场景是市区上下班通勤，红绿灯起步，目前还没有被超越过，市区使用，加速推背感比较明显，日常家用，完全可以满足动力需求。

跑高速

暂时未跑过高速，估计高速超车也没有什么问题。

开空调/负重加速

使用自动空调通风功能，加速依然强劲，偶尔用过一两次AC空调功能，感觉推背感依然不错，没有明显的动力下降。

动力平顺性

正常使用时，动力比较平顺，加速比较流畅；下坡或者前方拥堵时，切入B档时，动能回收装置介入后减，速效果会比较明显

操控

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操控方面，电动转向系统，指向明确，低速很轻盈，高速略重，在主动安全方面蛮好的。

☆ 主动刹车

正常使用过程中，偶尔走神，出现过一次主动刹车功能，仪表盘大红色 提示音提示，比较好

☆ 刹车辅助

制动辅助功能比较好用，autohold功能市区拥堵路况特别合适，踩一下，停着就不动了，再次再踩电门之前，车辆巍然不动。

刹车表现

一般市场行驶中，比较少使用刹车，前方拥堵或者到红绿灯时，直接切入B档，动能回收很强大，刹车表现还是蛮好的

续航

5

车辆电耗还是蛮低的，中间去国家电网的充电桩体验了一次，充了近20度电，电费11.6元，服务费7.97元，感觉有点儿不太合适，国企还是好呀！

这是在单位充满电，跑到家后拍的，平均9.1kwh/100km，跑了8公里，续航还有312公里。

这是另一次充满电，从单位回到家拍的，平均8.7kwh/100km，跑了9公里，续航还有330公里。

充电

日常在单位使用慢充，早上上班充上，中午吃饭时就可以拨掉了，目前来说，一般半个月充一次电；

我家旁边300米左右有国家电网的充电桩，花了20块钱，充了半个小时，19.93度电，服务费略贵

续航里程

目前一直在市区上下班通勤用车，没有跑过高速，春季基本不用空调，偶尔打开自动通风功能，续航回程还是很给力的。

这是今天中午拍的电耗情况，跑了158公里，还能续航142公里，加起来有300公里，比278高。

舒适性

4

个人感觉整体舒适性蛮好的，十万级的新能源车，燃油车的空间和造型，蛮好了！很满意！配置方面没有定速巡航，略有小遗憾！

☆ PM2.5过滤装置

新车基本没有什么异味，后来安装的脚垫也是到货后晒了五天才装上去，基本上味道；双区自动空调系统带的有clean air功能，配置单上写的，是带有PM2.5过滤功能的，新车，也没有拆开看过。

双区自动空调，目前这个季节基本上用不到制冷和制热功能，都是正常的通风。

车内噪音

行驶噪音极其少，关掉声浪模拟，基本没有声音；中速略有胎噪，感觉上是不是轮胎气压太高，回头去检查检查。

悬架减震舒适性

选择朗逸电动的另一个理由，就是独立悬架，燃油版的后悬架是半独立的，电动版直接改成独立悬架了，这一点儿要给上汽大众点个赞！

外观

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朗逸纯电的外观还是蛮漂亮的，远处看有点儿像帕萨特，这也是选择的一个理由

白色的中网，很有感觉，比较漂亮，所以专门上了个737的牌

这是提车时拍的照片

车灯设计

全车LED灯组，还是很对得起十多万的车价的。

个人最喜欢的C型行车灯，特别漂亮

车身及车轮

貌似是205的轮胎，对于具体的参数什么的，我倒不是特别介意，只要设计工程师认为合适，那应该就没有问题

另一个比较喜欢的点儿，这个轮毂，十来万的车，原厂配置这样的轮毂，已然很不错了！

内饰

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内饰方面没有什么特别吸引人的，大众车嘛，比较传统中庸，要说亮点应该8.5寸的中控大屏算一个，集成了导航、音响、蓝牙、车辆信息、还有在线的各种功能 ，支持手机映射，我没有试过，一般都是连是蓝牙听个歌。比较好的是连上手机热点导航地图就可以在线升级。十来万的车，本来就没有奢望软皮质包裹内饰，看到实车后，还是蛮惊喜的，内门扶手位置是软皮的，还有打孔皮质座椅，估计是仿皮，也还好了！唯一让我不爽的，还是没有配备定速巡航功能

性价比

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燃油车的价格，买了一台不限号的新能源车，三电质保8年，买车时还送了六次保养，我做了分期，没有手续费，三年0息，省下来的油钱差不多也够月供了，个人感觉性价比很高！

4S店售后服务

提车后就遇到了这次的新冠疫情，车辆一直没有动，4S通知我可以到店免费的进行车内消毒，这个蛮好的，给个赞！