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孤独天涯客: 凯越和我们的一起走过的日子
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凯越和我们的一起走过的日子

凯越 2011款 1.6LE-MT 购车经销商: 其他经销商

孤独天涯客

凯越 2011款 1.6LE-MT

2020-04-08 首次发表
  • 81000km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗
  • 8.79万
    裸车购买价
  • 2012-08
    购买时间
  • 郑州
    购买地点

最满意

凯越陪伴我们将要八年了,我们一起走过了祖国的大好河山,从来没有半路掉过链子,养车成本低,皮实可靠!

最不满意

空间还是有点小了,原来买车没计划过多用于自驾游,后来出游多了,带的行李越来越多,感觉紧凑型轿车的空间还是有点小了。

空间
4

凯越的乘坐空间在同级别车里算是不小的了,2600的轴距有这样的表现可以了。

☆ 空间设计亮点

后排座椅可以按比例向前放到,这样有利于扩展空间。去掉后排坐垫的话,靠背就可以完全放平了,为改造床车提供了便利。

乘坐空间

我173的身高空间够用,后排坐3人也还行。

车内储物能力

中央扶手和手套箱中规中矩,门板上的储物格就有点鸡肋了。

后备厢容积

后备箱中规中矩,满足平时出行没问题,自驾出游只要不是像我们那样帐篷锅灶都带也还够用。

家人乘坐评价

凯越的座椅舒适度在同级别中算是很好的了,后排坐垫坐起来够舒服,比多数其他品牌的都好。

其他储物设施

眼镜盒也是一个亮点,现在好多车都没有了,前几年凯越的副驾驶座位下还有一个鞋盒,可惜现在被减配了。

驾驶感受
4

1.6的发动机技术过时,动力只能说够用。

故障-动力系统

发动机气门室胶垫渗油是这款车的通病,三包期内去4S店处理过一回,就是换个垫子,打了点胶,过一段又渗了,也不是太厉害,就懒得管它了。其他车友换了铝合金气门室盖,也不知道效果如何?电瓶六年半的时候退役了,感觉已经可以了,我们出游时接的逆变器,对电瓶也有影响,不然估计用的会更长。

跑高速

高速动力够用,120公里的转速3000,最高跑过140多,车很稳。

开空调/负重加速

满载开空调的确有点动力不足,毕竟排量摆在哪呢,也别要求太高。

特殊路况行驶动力

我开凯越去过西藏、内蒙古,今年又去了云南贵州,高原上动力有衰竭,需要抵挡大油门,但几次自驾游都没出问题,都安全回来了。

操控
5

家用车超控谈不上,好开就行。别克的手动挡不太顺畅,特别是2挡倒1挡的时候有点不好挂。

底盘悬架支撑

凯越四轮独立悬挂,也是当初选择这款车的一个理由,虽说也感觉不出来高级在哪?

油耗
4

凯越的1.6发动机油耗不低,但我几年开下来也不是太高,综合下来百公里也就不到八升的样子,可能跟开车习惯有关吧。

长途油耗

凯越跑长途还是比较省油的,我们几次长途出游油耗也就六升多点,青藏线从那曲到格尔木跑下来才合4.8升。

舒适性
4

舒适性总体还算不错,底盘比较扎实,高速上超车有信心。

座椅舒适性

皮质座椅舒适性不错,包裹性好!冬夏坐垫都有准备。

车内噪音

这个级别的车静音就别期待太高了,凯越的主要噪声来自轮胎,可能跟轮胎的价位有点关系。去年换了新轮胎,感觉好了点。

外观
4

外观属于比较耐看的类型,所说跟时尚沾不上边了。

内饰
4

内饰属于耐看型的,放到现在肯定是落伍了。中控台是塘塑材料的,但中控台开胶也是凯越的通病。

性价比
5

凯越的性价比算是高的了,是我家的忠实伙伴,总之买这车不后悔!

选择这款车的理由

当时在合资品牌中凯越的销量大,车价优惠也够大,别克的牌子还是值得信赖的。

购车7年8个月后质量评价 | 2020-04-13
82000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-液体渗漏-机油
    • 动力系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
  • 有损坏

    • 内饰-中控台-有损坏
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