最满意

两点吧，第一是这辆车的外观，完全没有传统印象中中大型SUV肥大，油腻的感觉，反而多了一丝年轻运动感，尤其是车身前高厚底的设计，像极了一架正在翱翔的战机；第二点是动力，3.0T双涡轮增压发动机放在这台车上是真的强悍，再加上十速手自一体变速箱的配合，低速平顺，高速迅猛。

最不满意

最不满意的就是这个车的第二排中间的座椅不可以前后调节，第二排是三座的，两边座位都可以随意调节，就中间这个不可调，强迫症表示很难受，还有第三排座椅空间是真的不算大，应应急还可以，但是长期坐人不太合适

空间

4

空间大小勉勉强强，反正这个级别的车空间都足够了，不用过多纠结，第三排毕竟不是常用配置，放倒后后备箱的空间也是很大的，放行李箱什么的都弱爆了，第二排放倒可以直接放冰箱

空间感真的不错，有孩子的我真的是不错的选择

适合野餐，露营全家四口

驾驶感受

5

动力是真的没话说，3.0双涡轮发动机一点就来基础的超车就不说了，尝试过重踩油门（没踩到底，新车舍不得）的情况下，车头马上就像船一样抬起来了，推背感还是很强烈的，配合着四驱，也没有出现打滑的情况

动力平顺性

10AI变速箱的平顺性没话说，基本上感觉不掉换挡顿挫

操控

5

这台车挺不像一台5米大的SUV，转向精准，油门响应也比较灵敏，但毕竟车大了，开起来还是不是那么轻松自如

小巧精致的方向盘，智能操控钢琴按键非常便捷

油耗

4

1000公里，偏暴力驾驶的情况下，15，还算能接受

舒适性

5

座椅挺软的，舒适模式下悬架也挺软，舒适性没什么可说的。不过缺点也明显，就是做一篇窄，对于身材偏胖的同志不是很友好！便利性方面嘛......车大了确实不好停。

第三排座椅支持一键放倒一键抬起

后排中央扶手支持开关天窗

车内噪音

划重点！！！林肯的隔音效果可真不是吹的，之前就听说林肯所有车型静谧性都很好，开了一段时间，城市通勤的时候基本上听不到什么噪音，高速的时候也只能有一点点的胎噪，很轻微的那种。

外观

5

我至于知道为什么那么多人钟情于进口车了，做工真的没的说。上边也说过了，这台车的外观是我很喜欢的风格，年轻，运动，再配合上林肯标志性的一体式尾灯和双边四出排气，辨识度很高。

右侧外观

内饰

5

内饰也是我安利这款车的一个点，尤其是内饰设计，贯穿的中控台，宽大的中央扶手，看着就很豪华，还有林肯的按键换挡，在这款车上做成了琴键的样子，科技感满满地，做工和用料一般吧，同级别也不比谁差，按键质感不错，面板很多都用的是金属拉丝工艺，避免了指纹的困扰。

当下流行的悬浮屏设计，尺寸不大不小正好

宽大的中央扶手

性价比

5

新家比应该是这个车吸引里最大的一个点了，不论是配置还是动力，在同级别车型里面都是很优秀的，我相信这也是很多人选择它的原因。

中控悬浮屏

后排控制屏

品牌评价

品牌在众多豪华品牌中相对较弱吧，毕竟是个二线豪华，很多人对于林肯的印象还停留在很多年前长长的婚车上面，进入中国的时间也不长，所以品牌知名度，认可度，受众不如BBA，市场保有量也不高，个人觉得有好有坏，坏的是保有量小的话可能配件的供应不是很充足，好的地方呢就是不容易在路上撞同款，显得比较有个性一点！

4S店售后服务

唯一售后服务在各大豪华品牌里面是真的算优秀了，可能是因为客户不多，哈哈哈！4S店装修氛围很好，很有轻奢赶脚，客户是上帝的心理得到了很明显的满足。

选择这款车的理由

主要吧就是性价比高！是真的高，同级别豪华品牌中这个价位，这个尺寸，唯一配备3.0T加10苏变速箱的车型，还有就是第一眼就喜欢上了它的外观，还有内饰设计和做工。飞机驾驶舱的既视感，飞行家这个名字取得挺恰如其分的！买车还是看眼缘，配置什么的其实差不多就行了，主要是买回去以后用着开心，就算停着看也开心，也喜欢是最重要的，车是男人的第二个老婆这句话没毛病，而且这车加上这个品牌在中国确实不是很大众，路上不常见，开在路上回头率挺高的，满足了那么一点点虚荣心。