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周周欧巴yy: 1.5T豪华版皓影,用着香!
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1.5T豪华版皓影,用着香!

周周欧巴yy

皓影 2020款 240TURBO CVT两驱豪华版

2020-04-13 首次发表
  • 1369km
    行驶里程
  • 7.2L
    百公里油耗
  • 19.68万
    裸车购买价
  • 2020-03
    购买时间
  • 梅州
    购买地点

最满意

高科技配置方面比较到位,车道偏离预警系统功能很好用,长时间开车难免走神,车子跑偏了能及时提醒,有了这个功能确实提高了驾驶的安全性;还有主动刹车也够灵敏,有时遇到“鬼探头”的情况能快速刹停,开起车子来心里更有底气了。另外皓影的空间表现很亮眼,后备箱容量很大,上次走亲戚带了十多件特产毫无压力。后排座椅还能够放至纯平,这样空间就很灵活多变了,装载能力真是堪比“小面包”啊!

最不满意

17英寸的轮毂属实有点小,如果能上个大点尺寸的就好了,当然了并不影响行驶和操控体验。方向盘尺寸大小正合适,握感还挺舒服的,虽然不是皮质的看着不够高级,但某宝上一个方向盘套就解决问题了。

空间
5

皓影的空间还是蛮大的,家用非常合适。后排地板几乎是纯平的,这点设计的很好,无论坐在后排哪个位置座都能保证腿部空间宽敞舒适,座椅宽宽大大的很舒服,孩子在上边“撒泼打滚”玩的不亦乐乎,温馨提示:一定要让孩子脱了鞋子!不但乘坐空间大,储物位置也很多。手扶箱不算特别深,但是放手机、钱包、充电线还是没问题的,车门上的空间可以放水杯和女士随身化妆品,反正不管什么东西都有合适的空间放置,让家人都很满意。后备箱也是可以的,这点在上面我也说了,后排座椅放倒以后,我感觉空间比“小面包”还要好不少。

驾驶感受
5

1.5T的发动机不算大排量,但好在动力调校的很到位,日常用车完全可以胜任。起步稍微有点“肉”,不过还好可以接受,提速的时候一脚地板油,推背感还挺强。配合经典的CVT变速箱,动力输出很平顺,档位切换也没有顿挫感。整体来看,皓影在动力方面做的也比较舒适,家用嘛稳稳当当最好。

操控
4

不得不说皓影真的很好开,打方向的时候不费力,转向比较精准。油门的调校也很灵敏,不管是前点还是深踩,动力的输出都很及时。转速上去之后涡轮介入很及时,没有突兀的感觉。这个车配了全速域的ACC,就是可以从起步开始就跟前车走,不用自己再踩油门和刹车,皓影能根据前车的速度自己加减速,这个在高速上比较实用,不过在城区不建议,因为是电脑控制的刹车和油门,所以会感觉比较呆板,容易让车上的人晕车。

油耗
5

本田在油耗控制这方面做的挺好,皓影的油耗远远低于我的预期。本来想着4米6的车身、1.6吨的大家伙,油耗起码要十几个,到目前为止我开了1千多公里平均油耗才7个多,首保之后油耗还能在降一些,油耗还是比较低的!

舒适性
5

日系车在舒适性这方面一直做得都很好,皓影自然也不差。底盘做工很扎实,悬挂软硬适中比较适合日常城市用车,过减速带时也没有像德系车那么大的动静,走一些砂石路面噪音也比较小,看来路面过滤处理做得也不错。座椅材质很厚,包裹性也挺好,驾驶座椅还可以调节腰靠,长途开车不觉得腰酸疲累。还有自适应巡航功能必须夸一下,现在市区这么堵,低速跟车真的是好用到爆炸!

外观
5

我的家人绝对是皓影颜值的死忠粉,整天念叨皓影长得好看,有一说一皓影的外观还是符合现在人的审美趋势的,而且黑色的车身视觉效果更加惊艳。霸气的中网和羽翼式LED大灯,再配上符合动力学的进气孔道,前脸的设计动感十足。车子尾部性感圆润,转向灯是竖式的,在尾灯的上方,显得很有层次感。黑色的运动包围、黑色的运动轮毂等等这些细节设计也都很吸引人的眼球。

内饰
4

我觉着内饰的做工也比CRV更加的高级,大量的软包材质包裹在车内随处可见,摸起来软软的手感不错。7英寸的中控屏幕大小正合适,操作起来流畅方便,比那些超大屏中控耐看多了,中控区域实体按键挺多,用起来比触摸按键更方便一些。后排标配了空调出风口和USB充电口,还挺照顾后排的,笔芯~~

性价比
5

个人认为1.5T豪华版在皓影系列中是性价比很高的,比如自适应巡航、后视镜折叠加热、倒车影像等等高科技配置一应俱全。价格方面确实没有什么优惠,但是4S店多送了几张保养优惠券,后期保养花费就少了一些,也省下了不少钱。

选择这款车的理由

当时买车的时候也和家人对比了不少车型,商量了好久还是觉得皓影比较合适。皓影是新款车型颜值高,造型时尚;空间也够大,家用很方便;动力也不错,开起来顺手,而且SUV车型上马路牙子停车轻轻松松,比轿车方便多了。皓影各方面的表现都很出色,用起来也舒心。

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