十年磨一剑，创业的礼物

名爵6新能源 2019款 50T Pro 购车经销商：廊坊冀名行名爵店

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名爵6新能源 2019款 50T Pro认证

2020-04-14 首次发表

6891km

行驶里程
4.4L

百公里油耗
13.3kWh

百公里电耗
16.98万

裸车购买价
2019-10

购买时间
廊坊

购买地点

最满意

之所以选择这款车，肯定是对它的各方面都比较满意，其中有两点最让我满意，一是这款车的外观非常符合我的审美需要，车身很长，而且车的前脸满天星的格栅设计非常独特，开出去感觉很有范儿。然后就是这款车的能耗成本较低，在买车时也是因为这一点让我对这款车心动不已。

最不满意

这个价位的车整体来说还是比较满意的，最不满意的有两个小地方，一个是内饰方面，材料有点劣质，特别是新车，刚买回来时有一点味道。还有在舒适性的方面，悬挂的性能稍微有点偏硬，回了一次老家走山路的时候感觉有点颠簸。

空间

5

这款车的车身比较长，也是因为这个原因吧，这台车的空间足够大。不管是驾驶空间还是乘坐空间，都是比较宽敞的，特别是后排的头部和腿部空间有相当大的活动区域。对后备箱的空间最为满意，后排座椅可以稍微放平，这样能使后备箱的装载能力大大提高。车内的一些小的储物设计非常方便。

驾驶感受

5

在买车时，销售员特别介绍了这款车在纯电状态下有一个起步和加速的能力。这一点是名爵6新能源区别于其他汽油车的一个主要特点。就买车之后这段时间的驾驶体验来看，在混动模式下，这款车的动力还是表现很不错的，特别是加速时的动力输出非常强劲。一脚油门下去，没有一点的迟疑，有很强的推背感。

操控

5

变速箱带来的感觉还是比较舒服的，特别是在中速或者低速的状态下没有顿挫感比较顺畅，而且电动转为油动的时候也没有很明显的感觉。方向盘的手感很好，转向也比较精准，就是新手开起来也没有丝毫的问题。

续航

5

买这款车就是为了作为代步工具，大部分的时间都是在市区内开，因此在油耗来说的话平均4.5个油左右。现在充电也很方便，一般充一次电能跑两三天没有问题。这样算下来，车辆行驶1公里耗用的成本也就两角钱左右，感觉非常划算。

舒适性

4

车内的所有座椅软硬适中，没有特别柔软，比较有支撑感。车子的隔音效果还可以，如果不是在车速过高的情况下，基本听不到任何声音，稍微有点不满意的就是悬挂的性能不是特别好，在跑一些坑洼路段时，会有明显的颠簸感觉。

外观

5

说实话本人并不是个颜控，但是在看到这个车的第一眼就被它吸引住了，感觉它就是上天为我设计的一款车。特别是在目前的自主品牌车辆里，这款车是其中的佼佼者，整个车的运动感觉非常好。大面积的中网，狭长而犀利的大灯，让人一眼就能体会到设计者的巧妙，完整的将它年轻又优雅的气质展现了出来。

内饰

4

在内饰设计上是简洁大方的风格，也比较符合我的口味，但是略有不满的是在材料的选择上略微劣质。特别是新车刚购入时会有一种异味。对这一点是有点不满意的。

性价比

5

就买车来说，要考虑的肯定是全方位的问题。之所以买下这辆车，就是在对比了其他车型之后，发现这款车的性价比较高，是让我很喜欢的一款车。并且这台车的售后服务还特别好。听过销售员对售后服务的介绍，觉得买车也是应该买服务。马上就要首保了，维修站的客服也提前一周打过电话提醒，对他们的热情及周到，应该大大的点赞。