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出行必备——爱车小六
名爵6新能源 2019款 50T Plus
2020-04-14 首次发表
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1455km行驶里程
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3.8L百公里油耗
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15.88万裸车购买价
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2020-01购买时间
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安顺购买地点
最满意
挺满意他的动力的，我的感受没有车友们说的那么夸张，什么马力超大啊，什么提速超快啊之类的。但是我个人感觉EMG6的整一套系统是很棒的，油门踩下去发动机和电机先后介入，加速很平顺，而且动力总成方面也的确不弱。特别实在起步这一块，电机扭矩的特殊性使得起步响应非常迅速，这点我非常喜欢。再者就是空间，成家以后其实很多方面不再是自己去考虑拥有就行，更多的是要考虑家人的感受，家人觉得这个车舒适温馨，才是一个家庭的首要选择。
最不满意
最不满意的也是很看重的一点，稳定新和减震效果，当然后面减震什么的都可以自己去微调达到最好的效果，但是这也毕竟是这个车的问题之一，不会藏着不说，很坦白。
空间
5
要我说空间属实可以，不管是整体乘坐空间还是后排的横向宽度我觉得都挺不错，当时我一直想买SUV为的就是驾驶视野和空间这两个点，现在空间方面是没有一点遗憾了。
驾驶感受
5
动力超级充沛，多了电动机的介入，起步提速感觉都很不一样。一脚油门下去响应无延迟，动力给的非常迅速，我对于动力基本没有什么太大的要求，这辆车的动力已经完全满足我了，毫无疑问。
操控
4
说出来不怕大家笑，刚提车那两天，方向盘上的按键都是对照着说明书一个个熟悉的，有很多都是我那老车上没有的，所以还是学习了一段时间才熟练掌握的。方向盘的质感还是挺棒的吗，握住不会感觉很重，原地打舵也很轻松。路面情况反映到位，我还是比较认可的，除了在减震方面的一丢丢小缺陷，主要是后排悬架的问题，前排的影响不是很大。
续航
5
能耗我认为是非常满意的，这个怎么说呢，以前开车小心翼翼的，也不敢大脚踩。而现在好像不不需要考虑这种问题了，油耗已经成为了原来的一半还低。而每个月也只需要充两次电就够了，很满足。很欣喜。
舒适性
5
先说座椅吧，座椅的靠背很厚实，底座的支撑性很好，不会感觉到一坐上去就会塌，边缘包裹性很好，总体来说很是符合人体工学设计。相同，车内隔音的效果也挺不错的，大概上了120左右风噪声才会稍微大点，开着音乐都能盖住。
外观
5
考究这个外观，可以说就是奔着年轻人去的。激进运动的风格，很时尚而且还不缺那一丝犀利。爸妈第一次坐的时候觉得不够稳重的样子，后来我积极反驳他们，人稳重就行，车子怎样都行。
内饰
4
中控比较简洁，斑马系统去除了很多不必要的按键，很多操作直接语音一步完成，行驶过程中减去了很多不方便的操作。而内饰材料的话就有那么点一言难尽了，我没分得清是亚克力材质还是塑料的，但是总感觉塑料廉价感很强。
性价比
5
相对于燃油车，用车成本降低，性价比不可否认的很高，暂且不需要谈保值不保值这个问题，因为我觉得小六会在我们家待很久很久。再者就是免除购置税和各种优惠，上汽为了满足车主需求真的是花了大心思了，很棒，赞一个！！！
购车3个月后新车质量评价 | 2020-04-16
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油箱门不易开启或关闭
- 车身外观-油箱-油箱门不易开启或关闭
- 车身外观-车轮/轮胎-其它缺陷
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头枕调整不易理解或使用
- 座椅-后座（第二排）-头枕调整不易理解或使用
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热风热得不够快
- 空调系统-空调效果-热风热得不够快
- 空调系统-空调效果-窗户易起雾或未能完全消除雾气
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设计不合理/不易操作
- 内饰-遮阳板/化妆镜-设计不合理/不易操作
- 内饰-内装材质容易弄脏/磨损
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VR视角看口碑
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预料之外选择了名爵6新能源
2020-06-22
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我爱中华国产名爵6新能源
2020-06-22
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有模还有样的名爵6新能源
2020-06-23
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不再羡慕别人的低油耗，我的名爵6新能源也可以
2020-06-23
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不再羡慕别人的低油耗，我的名爵6新能源也可以
2020-06-25
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