是心动啊~对它莫名的心跳~~

丰田C-HR 2018款 2.0L 领先版国VI 购车经销商：宿州广和经开区店来自：汽车之家iPhone版

宿州车友1488807

丰田C-HR 2018款 2.0L 领先版国VI认证

2020-04-17 首次发表

7800km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
14.88万

裸车购买价
2019-07

购买时间
宿州

购买地点

最满意

因为换了新工作，新公司距离比较远了，所以毅然决定让我心爱的小摩托下岗了，开启了漫长的购车之旅…… 毕竟是买大件，所以提前做了很多功课，对比了很多很多，看车看到眼花缭乱。看到大家对这个品牌的评价啊，使用感受啊都很不错，就决定去店里看看了。一眼就看中了这个轿跑式的SUV，侧身线条很吸引我，还有后门这个性感的门把手，感觉不错哟~不像以往那些中规中矩的设计。而且我选择了红色，就是要红红（fengfeng）火火~~闯九州啊……哈哈！虽然是始于颜值了，但是内在也很重要的。丰田的发动机变速箱技术是很优秀的。这个车车2.0L的排量，过劲嘞，操控性相当不错！出去玩了一次，上高速百公里油耗4.3，中间换了手机当时的油耗图片找不到了，但是真的惊呆我了！省油，省油，省油，emm…这点好像一直都是日系车的强项，但还是要说三遍。

最不满意

虽然很喜欢这个车，但是它也并不是十全十美的。有一说一哈，这个车在发动机声音方面可能稍稍有点欠缺，很多人可能是比较在意这一点的。主动降噪这一块再加强一下就更好了。

空间

4

很多人说这个车看起来空间有点小，其实可能是后排隐私玻璃的视觉效果。对我个人而言觉得还行，因为平常主要就是我自己上下班，偶尔带上三两个朋友出去玩儿，感觉都还行，可能我的朋友也都比较瘦，哈哈！毕竟是一款小型SUV嘛！后面的座椅是可以完全放平的，帮朋友搬过一次家，还挺能装东西的。

驾驶感受

5

除了颜值。Chr的动力。也是我买这一款车的另外一个原因，典型的小钢炮超车都不带眨眼的。在转速超过3000转之后，发动机的响应非常明显。推背感相当不错。满载的情况下。爬坡也是够劲的，上坡路起步的时候有上坡辅助，起步还是不错的，反应也挺快。

操控

5

因为之前开家人的车顿挫感很明显，所以我对这个变速箱真的非常满意，完全没有任何顿挫感，方向盘更是没有任何虚位。在转弯的过程中侧倾幅度很小，超车并线安全感十足。那个TSS功能非常的实用，可以根据前车速度调节本车速度，有了这个功能，上高速轻松多了。

油耗

5

油耗上给我的惊喜不亚于外形的惊艳！我跑市区比较多，一开始我是完全没有想到，这2.0的自然吸气发动机油耗竟然只有7点多，高速油耗更是给力！在我的思维里面SUV都是油老虎，而且这个车加92的油就可以啦！

舒适性

5

座椅的舒适度跟包裹性很好，无钥匙进入的小功能我很喜欢，不用掏钥匙解锁的感觉谁用谁知道。就是座椅不带电动调节很有点小遗憾，有次把车借给朋友开回来调座椅调了半天。准备后期去升级一个电动座椅。

外观

5

我就是被外观所吸引的，走在路上的回头率真的非常高。刚开始每次去加油，都有人问我这是什么车？满足了我小小的虚荣心。车身整体设计很大气，尾翼的设计造型很符合现代人的审美观。车灯的设计也很美观，唯一的小遗憾就是还是卤素大灯。

内饰

4

内饰看起来都是这种菱形的样子，看起来比较柔美吧，不像以前都是方方正正的那种，感觉还是眼前一新的！而且内饰部分也不是全黑，有一点蓝色点缀，不会觉得很压抑啊。就是织物座椅有点难打理，喜欢在车上吃东西，会掉饼干渣渣……抠都抠不出来，哈哈！所以刚提车没几天就果断去了包了皮座椅。

性价比

5

性价比这方面仁者见仁吧，在我这里我是觉得性价比挺高的，因为外观我是很喜欢的，而且配置也非常丰富。这个价格能买到，一款SUV是真的很不错，个人不太喜欢小轿车，而且丰田的品牌有保障。

选择这款车的理由

海选阶段这款车真的不在计划中。，就是被它的颜值和操控征服了。当然我对丰田的车子还是打心里认可的，品牌有保障，首先这款车的底盘悬架真的没话说。一销售的小美女也说这款车是和凯美瑞一个架构的。发动机和变速箱用的和凯美瑞也是一样的。所以感觉十几万还是值得的。试下体验也确实很棒，一点都没有让自己留下遗憾。估计这次我会很长一段时间不换车子。