操控不错,易上手,地盘扎实。德系品牌值得信赖。
朗逸 2019款 朗逸启航 1.5L 自动风尚版 国VI
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140km行驶里程
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6.6L百公里油耗
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8.50万裸车购买价
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2020-04购买时间
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衡水购买地点
最满意
发动机与变速箱匹配的好,没有什么顿挫感。方向盘力度轻盈,容易上手,女士开也没有问题。大众品牌保值率高,朗逸虽是启航版,开起来也不错,性价比之选。地盘很扎实,整体性很强,虽然有点路噪和风噪,但是都在可接受范围之内,毕竟价格不高。
最不满意
配置太低,没有雾灯,大灯全是卤素的,低配是15寸轮毂,相交18款简配了中央扶手。
空间
4
空间还可以,后排座3个普通人也没问题,毕竟这车1763的车宽不算宽。
乘坐空间
前后排乘坐空间还算宽敞,但是后排中间有凸起,坐时间长了会累。
储物空间
储物空间不算多,满足正常使用。把中央扶手简配了,有点不厚道。
放行李
后备箱空间不小,放几个行李不成问题。协助搬家都可以。
横向对比
与同级别车型相比的话,空间中规中矩,够用。
驾驶感受
4
不是飙车党,对动力没有过高的要求,感觉动力够用,起步、超车也没问题。
动力平顺性
没开过什么好车,感觉这车动力很平顺了。变速箱换挡积极,没什么顿挫感。
加速表现
加速时变速箱反应很积极,超车还是很有信心的。
跑高速
新车还没有跑过高速。不知道高速表现会怎么样。
操控
4
操控不错,方向盘低速轻盈,高速变沉,很容易上手。
山路
华北大平原没有山路,没有那么多高坡,都是大直线,有机会的时候再体验。
油耗
5
新车直接加满油,已经开了100多公里了,油表一点没下,感觉挺省油的。新车油耗数据也不准,以后再分享吧。
城市路段表现
还没有开过空调,新车油耗不准。城市道路开起来不费油。
横向对比
油耗方面虽然比不上日系车,但是感觉大众车的油耗还是可以接受的。
舒适性
4
悬架偏舒适,低速时车内很安静,高速时虽然有风噪和路噪,也在可接受范围之内。
雾霾天
车内空气很好,没什么异味。异味可以说已经很小了。买的时候特意看了下,2020年1月份的车,虽然时间长了点,但是特殊时期,考虑到病毒的危险性,都出厂三个月了,嗯,安全!
空调
空调制冷效果不错。还没有到冬天,冬天再试试制热效果吧。
行驶舒适性
走乡村路的时候路噪有点大,影响乘坐舒适性。
座椅舒适性
座椅坐着很舒服,设计的很合理。就是简配了中央扶手,有点膈应人。都2020年了,手刹还不是电子的,显得有点LOW 了。
噪音控制
发动机噪音控制的不错,本来以为简配了发动机舱隔音棉,发动机噪音会很大,没想到噪音控制的这么好。不得不佩服合资车的制造与调教。胎噪和风噪都在可接受范围之内,就不过多的阐述了。毕竟10万元的车,不可能有越级的表现。
外观
4
老套的设计,没什么新鲜感。大众的外观感觉都差不多,没仔细瞅过。
车灯设计
车灯都是卤素的,没什么设计感和科技感,很LOW 。
做工车漆
车漆感觉挺厚实的,钣金也不错。关门声音挺厚重。
车身造型
车身造型方方正正的,没啥好评价的,不算好看。
内饰
3
低配版有什么设计可言,简单到不能再简单了。噢,对了,幸亏不是PLUS 低配的手机支架。大众内饰都是一样的风格,全是硬塑料,谁用谁知道。
手感材质
手感就是一个字:硬!因为材质都是硬塑料啊。
仪表中控
仪表盘、中控台标准的大众设计风格,不过用起来挺简单的。
异味异响
车内没什么异味,买的时候就感觉车内味道很小。
多媒体车机
中控就一个收音机……太寒酸了。不过后期都可以加装。
性价比
4
预算10万元,感觉性价比还是很高的。10万元的预算买德系盒子车,还要什么自行车啊。
标配配置
标配的自动起停真是太鸡肋了。居然标配了布座椅,还是挺不错的呢!
选装配置
店里可选装倒车影像导航一体机加行车记录仪1680元,我没有装,自己在外面安装的安卓系统大屏导航一体机,功能齐全,还能语音控制,全部下来650元搞定,爽歪歪!
期待的配置
最期待的当然是雾灯了,没有雾灯的车感觉不协调。希望能跟PLUS 一样标配LED 大灯。
鸡肋配置
自动起停太麻烦,打开吧损伤电瓶,关闭吧每次上车都要关,不能永久关闭真麻烦。希望厂家把自动起停简配了吧,不实用。
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