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YAMA_ZOU: 提车近半年,谈一下用车体验。
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提车近半年,谈一下用车体验。

小鹏G3 2020款 520 尊享版 购车经销商: 其他经销商

YAMA_ZOU

小鹏G3 2020款 520 尊享版

2020-04-18 首次发表
  • 13400km
    行驶里程
  • 17.0kWh
    百公里电耗
  • 19.68万
    裸车购买价
  • 2019-09
    购买时间
  • 苏州
    购买地点

最满意

第一:肯定是省钱,买了小鹏G3以后,算了下用车成本。之前2.0的燃油车200块油钱可以开350公里不到,每公里7毛。现在加一次电20块,可以开400公里左右,相当于5分钱每公里。还省下了每5000公里的保养钱。\n\n第二:驾驶感受,当时试驾的时候我就动心了。可以说瞬间动力提速可以秒掉大部分20万以内的燃油车。配置还高,平时上班的原因经常常熟,张家港,昆山几个地方跑,高速公路上开自动驾驶真的很方便(单手扶个方向盘,手机回微信)。\n\n第三:车机系统,现在开车已成习惯。操作什么东西都是直接说“你好,小P”,省的再去菜单里找,包括女儿上车都是熟门熟路的操作小P,选她想听的歌。最近销售又说可以3999元升级芯片系统,到时候能自己安装爱奇艺等App,正考虑更换中。

最不满意

其实整个用车感受还是非常满意的,非要挑点刺的话\n\n第一:车头还是挺符合我的审美观点的,主要车尾灯那块做的比较宽和突起,长时间不洗车打理的话,比较脏。本人比较懒,旧车最高记录1年半没洗车。哈哈!\n\n第二:后排空间小了点,毕竟是紧凑型SUV。城市里短途开开无所谓。\n\n第三:内饰方面希望能再精致一点,虽说是十几万的车。\n\n最后希望小鹏厂家能够在大屏升级方面还是能给老用户一点折扣或者福利。虽说3999就差不多一部手机的钱,但是不能通过OTA升级,一定要我们升级以后,才能够有权限开放APP下载,对于老用户来说还是不舒服的。

空间
4

空间够用,后排稍微小了点,后备箱蛮大的有两层。

驾驶感受
5

动力就不用说了,选择G3的一个原因就是它的动力。太惊艳了!燃油真的不能比。

跑高速

这是最省心,省力的。开了自动驾驶又安全,又方便。堵车都不怕。

操控
5

操控非常不错,当时试驾的时候介绍有三种模式可调。每种模式还是有感受到区别。

续航
5

脚头比较重,现在显示是17WH每百公里,感觉也在正常范围内。

舒适性
5

前排座位还是很舒服的,有方便进出功能,通过人脸识别也能调到相应的座椅位置。

外观
5

外观是我比较认可的一部分,车头仿鲨型的设计以及光剑的三条LED行车灯都比较特别。

内饰
4

内饰方面希望用料能再考究点,有更多的座椅颜色选择,比如棕色。

性价比
5

性价比方面肯定要比燃油车突出很多,省去了油费,平时的保养费。定价十多万的车子,配置要丰富很多。

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