和蔚来的五百天
蔚来ES8 2018款 创始版
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33100km行驶里程
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20.0kWh百公里电耗
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355公里冬季续航
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54.80万裸车购买价
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2018-12购买时间
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广州购买地点
最满意
电动车的智能化,蔚来文化,蔚来车友群,一群最可爱的人。 换电的设计,以及电池升级,不用担心电池损耗,这个是我最喜欢的。 车内饰做工和材料虽然没有奢华,很实在,空间很大,后排放倒了可以做房车,独自在车上休息也很好,电动车的优势就是开空调不用担心亏电,到目的地了还喜欢在车上坐一会,疫情期间喜欢一个人在车上看书,安静独立封闭的空间,感觉很有安全感。 蔚来的售后服务很好,也值得我学习,如何服务客户,得到客户的认同和转介绍,去年也成功销售了两台蔚来。
最不满意
车屁股容易脏,因为流线的设计,飞尘聚集在车后门。 不满意的就是创始版的续航,高速公路260不到。回老家就需要提前规划,就怕服务区充电桩出故障。
空间
5
蔚来的空间很大,七座版,女王座驾,后排都是很大空间,第三排的也可以坐成年人。放倒了还能做房车使用,开累了,服务区睡一觉。
驾驶感受
5
动力是超级好,提速特别快,快到你害怕。电动车的动力是燃油车无法比拟。
操控
5
操控个人感觉很好,大的车身配上360°显示,倒车窄道也不怕。
续航
5
高速速度快,电耗特别大,不能开快车,120限速,能找到换电站才敢放心加速。
舒适性
5
空气悬挂硬件到位了,还可以升级调整。副驾驶位是超级舒服,轴距长,后排空间很好。
外观
5
创始版21寸轮胎,整体感觉就是大块头,外形中规中矩。
内饰
5
内饰做工和用料都很好,没有花哨和奢华,实在,氛围灯有点鸡肋,亮度不够。
性价比
5
创始版性价比很高,一开始认为辅助驾驶没有,开了以后,感觉这个很好。蔚来买的值,车本身OK,服务更OK。
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