同价位同级别最值得购买的车型

宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型购车经销商：上海宝诚来自：汽车之家iPhone版

略略路略略

宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型认证

2020-04-22 首次发表

100km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
25.00万

裸车购买价
2020-04

购买时间
上海

购买地点

最满意

本来家里有两辆车，10多年前老爸的君威，和16年结婚时老婆名下购买的别克昂科拉，均为沪牌，没想到这次居然又拍中了一张自己名下的沪牌，一直觉得需要买一部可以家庭一起使用的suv，其实买之前没看过几个牌子，凯迪拉克xt4，丰田rav4，别克昂科威，英菲尼迪QX50，直到看到改款x1，一眼就喜欢上了，空间比x3还要大，有人说后座短，但家里人均身高不高，完全合适，因为知道三缸机的先天不足，所以果断选择四缸领先型，有人说为啥不远顶配带8at，你们得算算油耗和后期，还有我上海哪里用得到四驱，实际开下来体验非常棒，上下班堵的时候完全没有所谓的双离合顿挫感，反而提速时异常流畅，胎噪远低于试驾的顶配19寸轮胎，好不好只有开过才知道，对于老司机来说，四缸的平衡性就足够了，配置的系统几乎没啥用，花里胡哨，动力足够，提速顺畅，长的好看，空间大，还有什么所求呢，看到不少人说x1不是宝马，买x1是没钱我也真的乐了，还有说买x1就为了那个标不值，这么说下，我家里三套房，老婆家里也三套房，还拆迁了一下，然后买x1是因为穷？？？我们都住上海市区，沪牌都三块了，在这里主要就是为x1鸣不平，本来就是部好车，并不能因为是入门级suv就受到歧视，对我而言，好看，牌子有保障，动力足，性价比高就是最大的卖点，看到不少蠢huo以车识人真的长见识，还什么才30万的车，宝马要上三系x3才行之类的，麻烦先自己的贷款付付清楚再说，觉得自己有钱看不起x1的完全可以出来秀秀，要杠的也请自便，什么一家当都在车上的人也好意思出来拿车说事，x1自从16年改款后就是部好车，适合家庭用，极力推荐

最不满意

最不满意的可能就是厂家给的保修时间太短，才三年，完全不够，还有提车后售后人员一个劲推销延保套餐，一听我们说感觉没什么意思时直接说不要就不要了，他还要去和后面的客户谈，真的这素质，我们提车也懒得和这种人废话，眼里只有钱没有服务，能干的持久也只能骗骗乡下人吧

空间

5

和店里的x3做了一个全面的比较，完全超过x3的空间大小，可以说紧凑型里第一，坐进去感觉太过分了，后排都可以躺下来了，还能放一堆杂物，说座椅短的人可能都一米八吧，那这车是真的不合适，应该去买x3

驾驶感受

5

可能是双离合的缘故，提速异常顺畅，车身非常稳定，低速行驶也没有顿挫，可能宝马的调教真的厉害，坐过哈弗的双离合，虽然是同款，完全不能比，宝马依然是宝马，也不知道为啥一直有人黑它说顿挫，可能买的假宝马吧

操控

5

感觉车身很稳，方向盘很有质感，车也很灵活，不过没好好用过运动型方向盘不好做评论，但比家里原来的车舒服多了，都不需要打很多圈，转向轻松，大鸡腿也很时尚，刚开始有点不习惯，磨合一下就行了，然后我不懂什么前驱后驱，只知道有人黑前驱，但家里前驱开到现在，习惯的不得了，转向特别稳。后备箱的感应是个鸡肋功能，感觉脚伸一下蠢死，真有人这么做的？我是直接就把这功能关掉了

油耗

5

这个目前看下来百公里油耗不到10，不知道别人什么情况，但新车达到这个数值我算是比较满意的，后期继续观察

舒适性

5

太舒服了，后排随便躺，前排驾驶位能调的太多了，空调系统有个auto功能，懒人专属，各种空调，反光镜加热之类的都很实用，有点不满的是那个远光灯，必须要调成手动模式才能开启，这点有些过分，不过瑕不掩瑜，另外坐过4s的四驱，才发现领先型的胎噪完全不值得一提，太棒了好么，开四驱就像开飞机一样的感觉，可能是轮胎尺寸关系，我想选装了19存轮胎的真的相当后悔吧