首批捷达VS7车主的感受体验

捷达VS7 2020款 1.4T 自动荣耀型购车经销商：驻马店和韵一汽大众捷达来自：汽车之家Android版

徐雯俊

捷达VS7 2020款 1.4T 自动荣耀型认证

2020-04-24 首次发表

1100km

行驶里程
9.2L

百公里油耗
13.38万

裸车购买价
2020-03

购买时间
驻马店

购买地点

最满意

最满意的无疑是空间和外观了。外观大气，看着成熟稳重，也算大众车设计延续了，没有花哨的设计，整体中规中矩，没有突出的亮点，也没有让人嫌弃的槽点。都说每个人的审美标准不同，这车能入我的法眼，应该和我年龄性格有很大关系吧，天生不喜欢张扬的东西。还有就是全景天窗太喜欢了，吃过晚饭，躺在车里，打开天窗，看着星空，这种感觉真好，放空自己，忘记一天的身心疲惫。

最不满意

最不满意的就是内饰了，硬塑料的堆积，那那都是硬邦邦的。如果你喜欢改装车，那这个内饰绝对能让你发现改装的乐趣，大有施展才华的地方。还有个不满意的地方就是车的隔音效果不好，高速噪音太大，建议加装隔音棉，我准备挂了拍照去装。疫情原因，挂牌得预约，挺费劲。

空间

5

销售顾问说这是中型SUV，车子较大，不知道大中小是怎么划分的，以什么为界限划分的呢？不过空间我认为是挺大的，我175cm，坐驾驶位感觉很空旷，后排空间我也试了，座位前后距离相当满意的，可能我的身材较廋，个子不高的原因吧。别人说的再怎么大，不如你去试乘试驾一下，毕竟每个人的身材不一样。后备箱很满意，不拉货能满足大多数人吧。后排还能放倒，拉东西也不在话下。

驾驶感受

5

说实话对动力要求不高，第一不是飙车党，第二不是速度党。奉承安全第一的原则，珍惜生命，安全驾驶。动力对我来说够用就行，做满人能跑，爬陂能上，就可以，要求不高。

操控

5

这车操控性很舒服，方向盘轻，指那打那，女人开也会感觉很轻松。高速巡航系统好用，特别长时间高速，能减少很多驾驶疲劳感。刹车也很轻松灵敏，刹车没异响，新车跑的少，还没出现操控方面的故障，都挺好的。

油耗

5

提车到今天一个月了，跑了1100公里，这点距离本身参考油耗价值不大，高速跑的大概有600公里，综合油耗9.2个，春天还没开过空调，这个油耗不知道是高是低，听说过了首保油耗会下降一点，最终综合油耗多少，等我跑10000公里是时候再来告诉大家。都说大众车烧机油，这车不知道会不会烧机油？有知道请留言告知。