十年老司机的第一辆车

领克01新能源 2019款 1.5T PHEV Pro 购车经销商：杭州领辰领克来自：汽车之家Android版

special猪猪

领克01新能源 2019款 1.5T PHEV Pro认证

2020-04-24 首次发表

1688km

行驶里程
7.4L

百公里油耗
21.28万

裸车购买价
2019-12

购买时间
杭州

购买地点

最满意

动力方面，车子开起来动力充足，动力迟滞的时间也很短，城市道路超车easy高速80公里以上再超车也没有压力。内饰方面，简约大气，亮色装饰板我喜欢。底盘很整，过挖坑和减速带没有多余的跳动，过弯也比较有信心，韧性很足。高架路走的比较多，稳定性很好。空间方面，没有因为电池组就占用很多空间，足够用。

最不满意

缺点是 1.内饰组装的工艺有待进步，中控台T字区手一摁就会有嘎吱嘎吱的声音 2.馈电油耗是真的高，最好有充电桩使用，不然和燃油车没啥区别，我这个油耗还是提车四个月，1688公里充了五次电的结果。当然我开车力度稍大也有影响。 3.低速顿挫还是有一点明显 4.科技配置方面，我强烈建议车道保持功能可以保持在车道中间，这个应该是软件就可以解决的，保持在车道中间是大势所趋，触线反弹这逻辑太落后了，自适应巡航可以全速段吗?请厂家听取下大家的意见，我觉得绝大部分人都希望有这两个改变 5.在车辆系统管理方面，需进一步完善，已经有两次车辆故障，一次不能启动车辆，一次提示混动系统异常，叫了道路救援，救援服务非常棒，也算是宽慰了

空间

4

乘坐空间没问题，之前试了02，感觉空间太压抑，01就好很多了。能达到同级别平均水平，后备箱盖板下的空间不好利用，总体很棒了。

驾驶感受

5

动力最满意，源源不断，后劲足够，告诉超车也从容，就是这个1.5t被10万的吉利也用上了，感觉不是滋味。。。发动机介入几乎察觉不到主观感受几个驾驶模式动力输出差别不大混合动力系统提车四个月出了两次故障，都是软件问题，这个不应该！！！

操控

5

方向盘很轻盈，也很线性，对女士很友好，原地搓盘也很轻。我一朋友就很喜欢开我车子，说方向盘转动很舒服。自动刹车灵敏度很高，化解了一定风险，表现不错，一次市区开的急，前车等灯急刹车，自动刹车就工作了，力度很大，我当时还吓一跳。刹车给人的信心比较足，初段有一定虚位，不大，后程很给力。

续航

3

一直用混动和经济模式，充电后没啥感觉，说实话省油没怎么感觉出来。看瞬时油耗真有种动力足够，但小马拉大车的油耗不友好，电池组系统故障是有过两次的。电池寿命因为终身质保，没啥可担心的。后面有充电条件（买房）后再追加使用情况。

舒适性

4

主动上门安装了新的空调过滤网，为了防疫情，厂家服务到家。座椅比较硬，但也还很舒服，通风加热和各角度调节都能找到好的坐姿。悬架没有多余的动作，干脆利落过坑洼，是我比较喜欢的样子，离地间隙也高，过烂路超有信心。

外观

5

外观比较喜欢，最喜欢侧面，我觉得侧面的样子不输五十万的车。其实本来想订黑色，由于年底要提现车才有优惠就定了白色，后来觉得也还好，唯一就是前脸俯视的话有点突。前脸01最好是测45度看。车灯比较动感，分体式大灯雄狮之爪不比雷神之锤差。就是远近光自适应城里好像没法用，不知为啥，调到那里就弹回来。车漆的话应该还不错，前段时间撞了个水桶，漆还很扎实，留了很多水桶上的红印，还是走保险修了

内饰

3

语音识别特方便，音响给力，音量可以，但低音还可以更浑厚些。缺点是车机里面歌太少，氛围灯太low，有点异响，是共振的那种，内饰材质是软质的，但是还是太硬了，为啥02 03的中控两侧都是很软的皮包，01却没有，为啥没有真皮？？你要贵很多的还有液晶仪表盘尺寸略小啦，下一代希望再改吧

性价比

5

研究了十年车，最终选了这款，说明我认为的性价比还是不错的，槽点不少，但总体是满意的。4s和厂家的免费道路救援和其他服务都不错。首保还没做，小保据说九百左右，但是保养周期长啊，保养没有槽点。但修车就有了！！我撞了个缓冲地带的水桶，保险杠错位了一点，尤其顺带滑了下车侧，报价就五千多，幸亏不是我自己花钱！！！！！