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过去了在不来: 简单实用!启辰T70
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简单实用!启辰T70

过去了在不来

启辰T70 2020款 2.0L CVT精享版 国VI

2020-04-27 首次发表
  • 6239km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 10.98万
    裸车购买价
  • 2019-12
    购买时间
  • 潮州
    购买地点

最满意

最满意的还是这款车的性价比了,我买的算是2.0排量里的低配车型,我觉得其实买车其他花哨的配置并不是很重要,只要三大件好就行,有时候越是简单的东西用起来才长久,我觉得我这辆车就是这样的,基本的配置很齐全,而且2.0加CVT的组合来说动力足,平稳,油耗也不高。底盘方面也借鉴了很多日产的技术,舒适性度可以,我觉得这个车满足日常驾驶需求也都可以满足。

最不满意

要说不满意的方面就是低配车型连倒车雷达都没给配置,技术不好的人估计要适应一段时间,或者自己加装倒车影像了,我对自己的驾驶技术还算有信心,没有加,不过媳妇有时候也会开一下,所以以后还是要加装一套。

空间
5

空间还是挺充裕的,尤其是头部的空间,坐进去一点不觉得压抑,轴距虽然不是很长,但是内部空间利用率还是挺高的,腿部空间大概能达到两拳多一点,腿部的姿势还是挺舒展的。后备箱空间比较大,而且地板比较低,无形中也增加了后备箱的储物空间。

驾驶感受
5

2.0的自吸发动机,输出非常线性,而且这个排量的动力足够了,低速时候的扭矩比较大,所以起步也不会觉得肉。变速箱肯定是非常平顺了。整体感觉动力对我来说日常使用完全满足了,想要寻求的刺激也能满足。

操控
5

操控方面感觉开起来还是很容易上手的,打方向比较轻松,电动助力的质感还是很好上手,方向也精准,基本上是没有什么虚位的。驾驶感受挺好。

油耗
5

2.0升的排量百公里大概九升油,我觉得油耗控制的还是挺好的,可能也是借鉴了日产的技术吧,整体油耗不算高。

舒适性
5

首先座椅舒适性很好,感觉还真有大沙发的感觉。减震相对比较软,过减速带不生硬,减震效果好,坐着比较稳,还是挺舒服的。

外观
5

外观方面就见仁见智了,虽然这款车不是那种一眼就觉得很漂亮的车,但是绝对很耐看,属于越看越顺眼的类型。整体上设计比较大气,辨识度还是挺高的。

内饰
4

用料还是很厚道,大部分地方也有软质材料包裹,做工也是足够精细了。不过虽然是低配版本,但是连个倒车雷达都没给配,感觉还是吝啬了一点,技术不好的话还真得加装个倒车影像了。

性价比
5

性价比对于我来说感觉还是挺高,我觉得这三大件的水准来说就值这个价了。而且自吸发动机保养维护比起增压发动机来说还是便宜一些的,所以我觉得这个车性价比还是挺高的。

选择这款车的理由

其实选择这个车也是比较以外的,开始看了同级别的其他车型,比如比亚迪的宋,和宝骏的530,这两款车销量都挺高的,算是现在比较红的车型了,但我心里总有点担心,一是个人更喜欢自吸的发动机,二是对双离合变速箱还是有些担心,出问题的几率高一些。后来启辰T70进入我的视野,首先2.0的自吸发动机就很吸引我,配置的CVT变速箱也是可靠平顺的。再加上本人买车还是实用至上,所以选了入门的版本,感觉配置足够用了。

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