最满意

1.外观:一直都很喜欢传祺的设计，凌云翼的设计语言一直比较吸睛，尤其是20款的3.0凌云翼设计，更显大气。悬浮式的设计也被完全的保留了下来。双星巡航全LED大灯和激光束飞尾灯都是广汽传祺对消费者满满的诚意！2.内饰：首先最满意的当然还是双12.3寸液晶显示屏，很显科技感，且主驾、副驾配备赛车式座椅，座椅非常柔软，坐上去很舒服，内饰手能触及之处全是搪塑软材料，完全不输任何同价位的合资车！3.后备箱空间：虽然传祺GS4对外标榜是经凑型SUV，但2680mm的轴距绝对满足日常家用，尤其是后排“魔术座椅”放到后，空间提升明显，可以躺里面打开全景天窗和喜爱的人一起看星星了。4.发动机 第三代爱信6AT变速器;低速起步时非常平顺且轻盈，虽没有跑车的提速推背感，但也没有双离合的顿挫感，整体感觉中规中矩，绝对是家用人群的首选。 发动机虽是1.5T，但动力十足，20款传祺GS4全系采用270高功率版本，厂家宣城采用缸内直喷涡轮增压低惯量GCCS燃油控制系统，在1500转左右，涡轮就可介入，使燃油燃烧更加充分，这也是传祺省油但能爆发出源源不断动力的技术支撑吧！目前是磨合期，综合油耗7.6L/100KM，感到非常满意，现在才1000公里，估计过了首保之后，油耗还会降低吧！5.底盘采用前麦弗逊，后多连杆式，是在上一代GS4的基础上优化而成，而传祺的底盘调教功底一直被业内专业人士所称赞，过颠簸路面，底盘处理的很干脆，没有拖泥带水之感，及时过连续减速带，也不会出现底盘松散的感觉，当初就是看上传祺的底盘自在试驾的时候比长安，VV6，荣威都要舒服，且车开起来轻盈，高速行驶也很稳重，方向指向精准，没有太大的指向虚位，所以果断选择小四，目前越开越喜欢，相信我的选择是正确的。6.配置丰富：2020款传祺GS4 自动智联科技版性价比很高，配备米其林225/55R18寸昊锐4代轮胎，主打静音，（看来是下了血本的，呵呵），全景天窗，360全景影像（最爱这个），还有全球首搭车载微信功能，确实高大上有木有？？至少目前奔驰宝马奥迪是没有这个功能的，哈哈，各位车友应该骄傲吧！

最不满意

所谓人无完人，金无足赤，车再好也有不足之处，在整体感觉不错的行驶品质和感受体验之下，也有些许建议和吐槽.1.车机：每次打开都会等很久才登录上，而且插得USB每次重启都会重新识别，而且时间很久，希望厂家改进！2.高速行驶胎噪明显，这款车在低速40-50码行驶时，NVH控制的很好，整个车内静谧型不错，但大于或等于100码以后，会有明显的胎噪从底盘传来，这和主打静音的米胖子轮胎似乎有点南辕北辙。3.电动尾门要最高配才有，这个好像有点设计不大气之感了，而且在自动智联科技版已经上了13W，在这个价位，竞品里面很多都是有电动尾门的！还有ACC自适应巡航、车道居中、车道偏离辅助也不配备，前后排安全气帘这些被动安全也不配备，确实在这块，传祺让消费者感觉不到和竞争对手的优势！4、没有自动落锁功能，每次都是要自己按锁车键才能锁车，且除了主驾驶，其他都不配备玻璃一键升（配备一键降），有点迷糊，为啥都配备了一键降，一键升难道就真是技术天花板不能攻克这项技术难关吗？5.机盖撑杆全系（包括15.18）顶配都不配备液压撑杆，虽然消费者平时是很少打开发动机舱，但加上液压撑杆好像也不大要多少成本吧（本人淘宝网买来自己安装的，最好的拉丝的材质165），这方面传祺似乎没有照顾到女性用户，也没显示出诚意！希望厂家能改进！

空间

5

空间轴距达到2680MM，就算是1.8米身高的人坐进来也没有感到很局促，储物空间也是足够，不错1

这是后排“魔术座椅”放到后的空间，很宽敞，确实简约而不简单！

一马平川的既视感，有木有车内“成都平原”的感觉，一种心情：舒畅！一种空间：宽敞。一种视觉效果：大气！

后排全平设计哦，及时坐上5个人，也不会出现把脚往两边放的尴尬感，这点确实要大加表扬！

驾驶感受

5

在之前也说过;这车的动力和6AT的变速箱是个黄金搭档，在低速提速顺畅，高速只要舍得给油，变速箱会很乐意降挡来提升扭矩达到驾驶者想要的动力输出！

故障-动力系统

动力随叫随到，发动机涡轮介入之后 爱信6AT自动变速箱聪明的换挡逻辑，是整个车开起来轻盈，动力十足，起步虽肉，但起来之后绝不拖泥带水，整体表现干脆利索！

操控

5

目前车还不到1000公里 在磨合期，能到这个油耗，我很满意，期待首保之后还能更低的油耗！

油耗

4

目前在磨合期，油耗显示长期记忆：9.6个油，短期记忆7.6个油，这个油耗还是能接受的，毕竟还在磨合期，等磨合好了，相信还能更低.很是期待！

舒适性

5

座椅包裹性很好，主驾支持电动调节，后排也支持多档位调节，座椅柔软，舒适！

外观

5

外观设计出自前奔驰AMG设计大师张帆之手，设计前卫，尤其第二代传祺GS4，延续了GS5和GA6的设计风格，回头率很高！

内饰

5

内饰采用全黑设计，显得很高端，耐脏，自己把方向盘。挡杆做了真皮缝线，在内饰上做了装饰！

性价比

5

性价比很高，在同价位中，自己感觉已超越了合资，极力推荐！

选择这款车的理由

其实在试驾传祺GS4之前，是根本没有考虑和关注过这款车的，那时候，在之家论坛和口碑网不断看WEY VV6和荣威RAX5 MAX 还有一汽大众探歌，在今年疫情期间，感觉到确实需要有一款自己的爱车了！ 去4S店试驾各种车型，首先去试驾探歌，探歌形式品质不错，但其品牌价值在那儿，在价格上始终不愿低下它“高贵”的头颅，而且感觉在配饰和内饰做工上都达不上现如今 神仙打架的自主SUV，所以果断放弃！ 试驾了关注很久，心仪已久的WEY VV6 确实 这款车在外观上确实可以用“惊艳”二字来形容，但试驾一圈下来，感觉底盘对减速带或者烂路的处理能力欠缺，不是很舒适，而且又是7速湿式双离合，而且车身偏重，重达1.7吨，油耗很高。在偶然的机会下，来到了传祺4S店，销售很热情的接待了我们，然后就试车，销售很有信心的带我们试驾烂路，让我感受底盘的感觉，说实话，烂路处理，小四确实处理得非常好，不像是10W出头的车，驾驶过程中，挂了S挡，发动机一下就处于兴奋状态，且搭配第三代爱信6AT变速箱，给驾驶者一种无论起步，市区低速行驶，还是高速超车都能稳扎稳打的信心，且油耗又低！瞬间就产生了购买欲望，经过一个星期的汽车之家论坛和媒体试驾老师的评测，就更加坚定的购买小四了！事实证明;我的选择是明智的，小四真的表现不错，越开越喜欢!