空间

4

空间正常5人没有压力，使用第三排舒适性下降。轴距比汉兰达多10毫米，空间没有比汉兰达大，空间比例上还有待进步。

乘坐空间

我181身高，位置移最高，居然也不顶头。

车内储物能力

车内储蓄空间多，扶手箱够大够深，一扇门放个3-4瓶水不是问题，小的农夫山泉

后备厢容积

第三排放不平的，后备箱比我的凯迪拉克大，一定要说很大把，也不是很大，一般吧。

驾驶感受

4

2.0T，185千瓦，252P,390N，完胜目前国产发动机。动力储备强大，拖动大8无压力，运动模式下动力响应积极。但是节能模式和正常模式下顿挫感明显，尤其是节能模式下。2300公里时我把变速箱油，机油差速器油全换成全合成了，顿挫感明显下降，尤其是节能模式下，流畅很多。

跑高速

运动模式下动力随叫随到，只要给油，动力衔接流畅，超车无压力。

日常加速动力

这么强大的动力，日常使用没问题，反正也不会拿这车飙车吧

操控

3

车大真的不用谈操控吗？肯定是NO。2800毫米轴距并不算很长，有人说车身高，的确会影响操控，但是长安CS95的操控完胜传祺GS8，因为我试驾过95开过2次。整体刚性不错，快速并线车身不会大幅度倾斜，底盘质感要好于GS8。GS8的悬架太软了，没什么韧性，有一股在大船上的感觉。

☆ 车道保持辅助系统

我是四驱尊贵有车道保持系统，反应挺快的。

刹车表现

刹车偏软，这么大轮毂配的刹车盘真的有点小啊，不过我把前刹车换成AP卡钳配380的大盘。急刹还没遇到过，不过真洋气啊，原车刹车前半段有种信心不足的感觉。

☆ 主动刹车

我在ACC情况下，自动跟车自动提速，自动刹车，高速轻松很多。

☆ 感应后备厢

都四驱尊贵版了没有一脚踢飞功能就是耍流氓。

方向盘操控感

这车就不要谈什么操控了，反正红旗和长安的操控就是比8好。

油耗

4

2400公里，综合路况，表显9.8，完全能接受。我家买车不看油耗的。多一升，少一升，一年省不出几块钱，没意义，车是为人服务的。

高速路行驶

高速100码巡航，油耗6。我去上海上牌就是巡过去的。

城市道路行驶

目前公里数少，市区油耗不准，我估计12个油是要的。

舒适性

4

比我的凯迪拉克轿车舒服多了，我开了几天大8，今天给凯迪拉克去洗车坐上去怎么坐都不舒服了

外观

5

够大气，够阳刚，够骚气。男人应该都会接受这个车型。

外观感受

国产车中，应该是高颜值的啦。我同学买的是17款，买来第三天就在高速上被追尾夹在中间，修了5万多，3年了现在一点问题都没有。我是上牌第一天尾灯被一个摩托车给顶破了

车灯设计

前后车灯方方正正，颜值担当，就是前大灯晚上亮度有点对不起这造型啊。

车身及车轮

车型真心不错，就是钣金工艺对不起这车啊，都2020了这么还这么粗犷啊。20寸的大轮毂，造型好看，配255，20，45的米其林，破一个都是钱啊。备胎17寸，我只能呵呵，我量了一下备胎的地方能放下原尺寸轮胎，买个备胎罩子换就完了。

内饰

4

比老款看上去简洁很多，没有这么多按键。液晶仪表加分不少，还能同步导航。

☆ 氛围灯

氛围灯笑屎我了，我一开始以为减配了，始终没找到，还去查了资料，真的有16色氛围灯。开跟没开一个样，一般人还找不到在哪里发光哈哈哈，在内门板拉手下面。

多媒体

像素可以，就是流畅度不够，会卡顿，但是比老款的好很多。

内饰材质

新款比老款减配是一定的连门内隔音棉也小了很多。

性价比

3

20多的价格，我买车只优惠5000。其实有很多国产车可以选择，甚至有些合资车优惠下来也能提车。荣威的RX8带大梁四驱，优惠下来才18出点头。据说现在传祺GS8的销量下来了，没优惠肯定的呀，而且还减配。现在的传祺GS8性价比真的一般。国产车做的比它好的也多起来了。

保养维护

我买车送我2年免费保险，我估计不会去了，我跑了2200去做了首保，2300我就去换了全合成的机油了。4S店的油太差了。