初次见面，君越你好

君越 2019款 28T 精英型购车经销商：商丘恒通别克4S店来自：汽车之家Android版

人生若只是初见520

君越 2019款 28T 精英型认证

2020-05-08 首次发表

100km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
18.20万

裸车购买价
2020-05

购买时间
商丘

购买地点

最满意

对于君越这款车最满意的地方。我感觉是大气的外观占主要原因。整个车场五米多。然后轴距是两米九多。整车的一个大气程度着实吸引了我。第二个就是君越的整体内饰表现。看了好几款车，然后总感觉内饰差点意思。君越的内饰整体看起来给人一种大气端庄的感觉。所以，针对于最满意的话，我感觉是外观和内饰主要吸引了我。

最不满意

要说最不满意的话也要分为两点，第一个也是从内饰说起，君越的内饰虽然整体看起来很好看很大气，但是中间的座椅反而是织布的，这一点有点儿美中不足。第二个也就是君越所谓的油耗，个人感觉油耗高，出一个有两个油还不算很高，但是整体开的大概100km，然后君越的油耗表现大概在10个油左右。整体感觉还是高了一点，但是我经常在市区跑，销售告诉我，如果说在郊区跑的话可能会降到八九个油左右，当然这个目前还是没有经过实际的一个测试，期待日后的表现。

空间

5

君越整个车的一个空间是非常大的，轴距两米九多，后排的话基本上可以跷二郎腿，这个对我来说是很实用的，没事儿可以带家里出去游玩的话也不那么压抑。并且君越后排的凸起是比较小的，不像其他的品牌凸起都好像比较高，这样的话基本上坐在后排移动的话非常不方便，如果说后排中间坐人的话，感觉那个脚就无处安放了，所以说整个空间的表现是非常不错的。

驾驶感受

5

君越这个车当时我也试驾了，在试驾的时候试驾员也充分的让我体验了动力，君越是2.0T的排量，听说是和凯迪拉克用的同一款发动机支持什么变缸技术，当然这个我也不是太懂，反正就是试驾的时候感觉整体动力是随叫随到，还说是9档的一个变速箱。的确，在试驾的时候换挡的一个顿挫感几乎是感觉不到了，在买回去之后正常开的话，目前为止感觉这个动力是绝对够用，而且换挡的平顺性是非常不错的，这个动力和平顺性的确不错

操控

5

说到操控感觉自己可能是个门外汉了，因为毕竟是人生的第一台车，之前也多多少少开过其他车辆，但是总体的体验程度不多，所以说在开别克君越的时候感觉转向比较精准，总是感觉哪哪都好，并没有感觉有什么就是不如意的地方，所以说在操控这一方面，我个人感觉是没有什么问题，这里主要说的话就是方向盘的一个轻重吧，在转方向盘的时候方向盘很轻，轻轻松松的就可以完成转弯以及调头的操作，总之用起来是非常方便的。

油耗

4

之前对别克的认识基本上都是在长辈的那款车。油耗真心不低。后来在网上也进行了一些了解，感觉君越的油耗比之前的稍微要好一点，但是油耗感觉也对比同级别也不是很低。但是综合来讲的话，目前像这个油耗还可以接受，如果说后期磨合的稍微好一点的话，油耗可能再降一点。我这个人也属于慢性子一点。开车还是比较稳的。所以说油耗的话，应该稍微会能控制点吧

舒适性

5

对于舒适性这块儿君越要打满分，为什么？因为第一个是座椅的一个柔软程度比较舒服，第二个是座椅的支撑性也比较不错。正常在市区开车的话，这个座椅的角度以及座椅的舒适性来说，对这个腰部的一个支撑是比较不错的，嗯，软硬适中没有说很软也没有说很硬，总之坐上去感觉还是比较舒服的。还有就是一个静音效果，在这个级别我也试了几款，但是君越的静音效果真的是很不错，这个真心不错，而且他这个在开窗户和关窗户的时间做个对比的话，静音效果可以说是体现的很好。平常在市区开车的时候，享受还是不错的，哈哈😄

外观

5

外观这方面的话，君越设计比较大气稳重一点，也符合我的购车需求。整体的话是五米多的车身。一米八多接近一米九的车宽开出去还是挺有面儿的，这也是我选择这款车的一个主要原因😄

内饰

4

其实那是整体来看的话还是挺不错的，但是主要就是座椅那一方面是采用中间是采用支部的，平常不是太好打理，小孩儿如果说在上面弄一点油渍估计就不好处理了，算是有点美中不足，如果是全真皮的就更好了。当然啦，这边我后期也会考虑买一个坐垫，套上去之后增加整体的一个美观度。反正也无所谓啦！

性价比

5

根据以上几点的话，君越性价比还是没得说的，从外大气的外观。然后内饰风格和布局，到静音效果，最后到动力输出，我感觉这款车挺符合我的购车需求，个人感觉。这款车性价比还是挺不错的，因为价格的话在同级别还是比较不错的。当然这只是我个人的一些观点，因为我对于车辆可能了解的不是太多，所以说，大家感觉哪里说的不好的，还请多多包涵，以后在之家的平台上大家相互交流。