怀旧情结——人生中第二辆现代车——大白用车感受

北京现代ix35 2019款 2.0L 自动两驱智勇·畅享版国VI 购车经销商：河北现代美华

NewStart_2020

北京现代ix35 2019款 2.0L 自动两驱智勇·畅享版国VI认证

2020-05-08 首次发表

1751km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
12.39万

裸车购买价
2020-03

购买时间
张家口

购买地点

最满意

上下班油耗低，现在还是磨合期，市区工况为8.5升左右，高速为6.5升，综合为8升多点，对于2.0的发动机来说，应该算不错了。当然没有太了解其他车型，自己满意就好！

最不满意

刚刚行使了1000公里，暂时还没有发现缺点，大家都说悬挂硬，因为没开过其他车，要是和我原来的瑞纳相比，要好很多了。

空间

5

空间方面是我最满意ix35的一个方面，后排空间大，尤其是头部空间。对于我这个胖子也算是福利呢。后备箱空间也不错，后排座椅可以放倒，极大的方便出门的时候带一些箱子、帐篷一类的大件东西。

驾驶感受

4

动力方面我觉得只能是4星，自己也看过许多口碑，确实ix35存在起步肉的情况，尤其是在经济模式下，红绿灯起步很肉，甚至不如我原来的瑞纳。上高速基本需要标准模式，经济模式实在是不行，上下坡反应太过迟钝。当然，运动模式下这些情况会好很多，油门响应灵敏，但油耗高了很多。

操控

4

操控方面，个人觉得ix35还是很好开的，方向盘指向性好，唯一需要适应的就是方向盘似乎有回弹的力量，这一点在一些评测的视频也有提过，估计是设计的问题。刹车灵敏，由于是新车，刹车表现还是很不错的，轻点一下刹车就能起作用。

油耗

5

油耗方面，自己还是很满意的，虽然是2.0L的发动机，但在高速上油耗可以在7L以下，市区在8.5L左右，市区上下班跑的多一点，所以综合油耗在8.0L左右，还是很满意了！

舒适性

5

舒服性方面，做的比较好的方面是驾驶位的6向调节、车辆的静音性和后排出风口的设计。驾驶位对驾驶员比较友好，座椅支持6向调节，腰部支撑也不错，长时间开车也不太累。车辆静音性很好，跑高速噪音也不高。

外观

5

外观方面，自己很喜欢新ix35的外观设计，尤其是前脸的设计，大嘴显得很硬朗，大灯也很漂亮。侧面腰线笔直，衬托了ix35修长的车身。整体设计比旧ix35更显硬朗，很不错。

五门都打开的状态，很威武有没有哦！

侧面照，修长的腰身！

饱满的后车身！

内饰

4

内饰方面，还是有改进的地方，硬塑料的运用太多，尤其是中控台，虽然做了纹理处理，但还是掩盖不了廉价的效果，不过成本有关，不能太过强求。前后排都设置了杯架，这个对于驾驶员和乘客还是比较友好的。车内无异味，虽然是新车，但经过一个多月的走味，基本没什么味道了，这个比我原来的瑞纳要好太多了。

性价比

5

性价比方面，既然选择ix35，就是觉得它性价比高，同等价位下，配置方面不错，无论是主动安全方面还是舒适性方面，都比同价位的合资车合适不少。加上自己的情怀，自己还是很信赖现代品牌的。

选择这款车的理由

选择这款车主要是自己人生第一辆是北京现代的瑞纳，开了8年，没有一点故障。选择换车时也考虑了日产的逍客和大众的探歌。但从个人角度考虑，自己不太喜欢大众车，总感觉大众车的保有度太高了，另外就是探歌个人觉得空间有点小，所以排除探歌。日产的逍客其实很喜欢的，只是从性价比来说，35还是更高，所以最终选择了ix35。

购车9个月后追加口碑 | 2020-12-23

10000km

行驶里程
8.7L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
450.00元

花费

油耗

根据自己一年的真实体验，ix35的油耗还是令我想到满意的。城市里基本用eco模式，上下班拥堵的道路，平均油耗在百公里9.0L左右。上高速就必须切comfort模式了，经济模式下动力不足，超车爬坡都不够给力，上高速全程开空调，一般在百公里7.0L以下。sport模式只适合于偶尔的放纵，动力澎湃，有推背感，油耗也是蹭蹭的涨，也试过在上下班用sport模式，油耗不会低于百公里12L。