新款柴油M4,很适合我的一台车
瑞风M4 2020款 2.0CTI 柴油 手动劲享型 国VI
-
300km行驶里程
-
8.4L百公里油耗
-
15.08万裸车购买价
-
2020-04购买时间
-
江门购买地点
最满意
最满意的几点:1.第一眼看,车子的外观沉稳大气又不会过于老气,新款座椅也增加了米白色的配色,比老款看上去更年轻,大灯的设计我也非常喜欢。2.空间大使用场景多,不管是接送客户拉货,还是带上一家老小出去游玩都很轻松,基本上满足了我日常用车的所有需求。舒适度高,试驾的时候把M4的每一个座位都试坐了一遍,每个座位的舒适度表现都不错,乘坐空间大,座椅舒适度高,尤其是第二排,有独立扶手,座椅也灵活,第三排的舒适度和前排比稍微差了一点点
最不满意
刚提车没多久,暂时还没有发现很大的的缺点,小的缺陷还是有的,比如说柴油版的噪音比较大,车身比较高,上下车不是特别方便这种,用段时间再来点评
空间
5
对于空间我是很满意的,我和老婆小孩加上双方的父母,一家七口人,以前想一起出去玩都要开两辆车很不方便,买了M4之后终于可以一辆车搞定。而且第三排座椅可以360度旋转,平时接客户的时候把第二排座椅旋转过去,有种商务保姆车的感觉,非常有面子
驾驶感受
5
柴油车动力还是非常足的,只要舍得给油,动力肯定是够用的
操控
5
方向盘的手感挺不错的,转向精准,换挡也比较顺滑,油门刹车反应也比较灵敏,总体来说是一台比较好操控的车
油耗
5
才开了几百公里,现在是8.4个油,新车油耗还没稳定,使用一段时间等油耗稳定了之后再做评判
舒适性
5
舒适度一开始就夸了,绝对是在同档次MPV里数一数二的,驾驶的时候除了噪音有点大,其他地方表现得都很好
外观
5
整体外观线条流畅,个头大显得非常霸气,一般小轿车停在旁边都显得好渺小,前脸辨识度也高
内饰
5
新款的座椅内饰增加了配色我还挺喜欢的,显得整个车更通透明亮,但中控好像没有什么大的改变,还是那种简洁实用风
性价比
5
性价比很高,落地十几万的车,外观好看,开出去有面子,空间大满足了我大部分的使用需求,柴油版油耗低动力足使用起来经济实惠,是一台非常适合我的车
VR视角看口碑
-
拉人空间大,拉货不用愁
2020-05-14
-
我的2020款柴油版M4 霸气十足!
2020-05-14
-
沉稳的设计,超高的性价比,mpv的标杆!
2020-06-02
-
外观漂亮大气,家用还是跑运输都不错
2020-06-04
-
提最新款柴油版瑞风M4 款待自己
2020-06-18
相关车系推荐
-
菱智PLUS9.99-20.58万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
大通G1012.08-19.08万
-
油耗低
-
内饰异味大
询底价 -
-
瑞风M36.58-12.79万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
锐胜王牌M75.98-15.68万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -