漫漫购车路

宝马X2 2020款 xDrive25i M越野套装购车经销商：北京盈之宝

闹钟是个讨厌的东西

宝马X2 2020款 xDrive25i M越野套装认证

2020-05-09 首次发表

2200km

行驶里程
7.9L

百公里油耗
26.80万

裸车购买价
2020-02

购买时间
北京

购买地点

最满意

与众不同的外形，灵活稳健的操控，超出期待的低油耗，足够的科技安全装备，无异味

最不满意

减震够硬，胎噪较大，另外就是没人说的清楚的“驾驶辅助”功能

空间

5

对于二人世界来讲，车的空间是足够的。另外我俩的上半身比较短（其实是身高不高），所以头部空间也比较宽裕。由于没有备胎，后备箱的空间还是不错的。

驾驶感受

5

虽然只是个低功率的2.0T，动力还是相当满意的，高速上动力储备很足够，让人很有信心。我用的比较多的是Comfort，遇到堵车我就切到ecco pro，这样换挡的冲击会小一些。

操控

5

操控要从M的方向盘开始说起，手感一流，打满2.5圈不到，整车指向比较精准，转弯半径中规中矩。虽然据说国产版比进口版调的悬挂舒适性高了一点点，但还是够硬的，确实需要适应一下，颠颠就习惯了~~ 。整体来说X2的行车质感非常优秀，整个车紧绷绷的，较低的车身和四驱加持下在车流中、弯道中乐趣十足，确实让人有驾驶的欲望。

油耗

5

x2的油耗确实让我很意外，本来只打算凭着大油箱可以多撑一些里程，结果开起来油耗很低，开了2200公里综合油耗才7.8，最少的一箱油的油耗才7.5，超级满意，这下我可以3周多跑一趟加油站了。

舒适性

4

减震确实够硬的，过减速带还是需要乖乖的减速。胎噪偏大，但好在隔音还不错，而且音响效果也很好，所以，上车多听音乐就是了。一体式的运动座椅坐起来很舒服，但边上的缝隙挺大，容易掉东西。

外观

5

外观很有设计感，在宝马众多车型算是比较个性的造型。本人比较喜欢深色，平时着装也是深色系为主，可惜没有黑色和铁灰色可选，最后选了地中海蓝，配上灰色的越野版裙边感觉很协调。

灯光下很漂亮

内饰

5

虽然不是数字化的仪表盘，但宝马经典的仪表盘也还算耐看。宝马整体的内饰还是很舒适精致的，黑色的车顶也是我比较喜欢的设计。车机中规中矩，蓝牙CarPlay好用。

性价比

5

宝马的优惠力度还是挺大的，我觉得这车的性价算是比较高的。可惜由于车型定位的原因导致安全装备还是相对简单，碰撞预警只有单目摄像头，缺少微波雷达，缺少自适应巡航，缺少并线辅助，而这些装备很难后期自行加装。希望后续的版本能够多增加些安全装备。

选择这款车的理由

我的前一辆车已经开了快10年了，换车的首要想法是跟上时代的潮流，换一个科技安全装备足够的车型。所以购车的要求如下：安全装备,包括防碰撞、并线辅助（我这20年驾龄的老司机犯过的几次错误都和并线相关，虽然没出事故但还是认为有必要加个安全措施，结果。。结果。。后文说明）;四驱;其实也算安全装备，少跑加油站，我并不在乎油耗，只在乎多久去一次加油站，少跑4S;另外由于家里就俩人，后座一年也坐不了几次人，所以对空间没有特别需求，而且北京的用车环境还是小车便利一些。前一段时间也看了几款车型，Q3/Q5、XT4、QX50、XC40/60之类的，最后选择宝马X2是出于几个原因：老婆喜欢，哈哈这是最重要的，车平常都是她开，而我则做我的忠实滴滴VIP;61升油箱;离我家最近的4S;参观过宝马东北工厂，所以对宝马的质量还是有些信心的;我所在的公司是宝马大客户，有些优惠.接下来说一下购车过程：11月上旬我去订的车，加装了驾驶辅助（前部碰撞、行人碰撞保护、车道偏离），我以为车道偏离就是并线辅助，结果压根是两个东西，而且X2全系都没有并线辅助，看来我只能在以后并线的时候多扭扭脖子了;1月下旬车到了4S，但由于临近春节手续办不完我想干脆就等春节后再说了，结果疫情爆发了~~;2月底我实在忍不住就去把车提了，本以为很快能够办过户、验车等手续，结果这一等就是2个月~~;4月下旬终于完成了过户、释放指标、验车，然后等着我的号牌~~;5月9日，在我的第5张临牌即将过期的时候终于迎来了我的老号牌~~，这确实是个值得庆祝的好日子。