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让同事都喜欢的名爵EZS
名爵EZS纯电动 2019款 E-Base版
2020-05-13 首次发表
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2640km行驶里程
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13.5kWh百公里电耗
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10.88万裸车购买价
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2020-02购买时间
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上海购买地点
最满意
最满意外观设计。EZS第一眼给人的感觉真的非常漂亮，车身设计前卫时尚。虽然我这个是最低配，但是也没有廉价感，对于10万出头的价格来说，一点都不会给我跌面子
最不满意
要说不满意的地方，我觉得是车内的用料。虽然这车价格不贵，但是大面积的硬塑料摸着硬邦邦的，比较影响使用体验。配置上也不算丰富，虽然有大屏，但是没有带倒车影像，停车时需要自己注意点。好在这个东西也不是多复杂，我准备以后自己去加装一个
空间
4
名爵EZS车内的乘坐空间还行，前排后排都够用，对于我170的身高来讲并不会觉得太局促。只不过后备箱的容积偏小，感觉和一般的两厢车也没有太大的差距
驾驶感受
5
在低速状态下，电动车的加速性能真的很猛，油门踩到一半，感觉动力就源源不断的爆发出来，提速很有刺激感。而且因为不需要像普通的燃油车一样进行换挡变速，所以整个加速过程的持续性很不错，不会有动力中断的感觉，开起来也十分顺滑
操控
5
它的操控档把采用了旋钮式的换挡操作，使用起来很方便，油门与刹车踏板的行程很线性，能够方便、精准的控制
续航
5
电耗这个东西我其实还没有太大的概念，因为媳妇平时在单位充电、不需要自己交钱，都是由单位提供，所以电耗的高低也没那么在乎。我看现在的表显平均电耗是13.5Kwh，和工信部测出来的电耗差不多
舒适性
5
它的整体舒适性是非常棒的，电机的驱动方式非常安静，车内的隔音效果非常不错，不会有太大的噪声滋扰。座椅的座感很舒适，内部的海绵非常厚实柔软，对于身体的包裹感很强，开车时间长了也没有那么容易疲劳
外观
5
名爵EZS的外观不用说，名爵的设计在国产车型中绝对是数一数二的，具有自己非常高的辨识度。同时，在档次感还有运动方面都有自己的特色，看上去给人的精致感很强烈。很多这个级别的小型SUV在设计时都会因为车身尺寸的原因，看上去有些勉强，但是EZS的造型轮廓却非常自然，没有哪个地方让人觉得别扭
内饰
4
内饰比较普通，我这个低配配置不丰富，用料也一般，在车外看和坐进车内感觉还是有一些差异
性价比
5
综合来说以EZS的产品力性价比很高，不仅可以给我们带来一个舒适的用车体验，同时使用成本也非常经济，像我们这样可以在单位充电的，用车方面成本是非常低
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