最满意

做为家里购入的第二辆车，选车购车都从很多方面考虑，外观、性能、品质、空间、用车成本等等，当初考虑的车型有很多，但最终一个个的都因为某些原因给PASS了，深思熟虑，多方参考，精心试驾，最终选择了奕歌。于2019年7月16日购入了19款国六无畏天窗版，结果漫长的25天的等待，喜提奕歌，只需一次，皆可满心欢喜。经过八个月，六千公里的使用。现在给大家详细讲解一下奕歌都有哪些优点：外观时尚，动力强，操控好，油耗低，用车成本少。

最不满意

目前已经8歌多月六千多公里，整体使用下来还是不错的，整体没有啥小毛病，动力，油耗，操控都没得说。我的车是无畏天窗版，是机械手刹，建议大家购买梦想版本以上的，电子手刹真心方便。

空间

5

空间还是不错的，一家四口，满满的够用，亦可载人，亦可拉货

方向盘大小刚好，握感舒适，电子助力，回馈力度适中，还是不错的

后排座椅可移动，靠背可调节，空间使用起来没得说，不比同级别的车差

满满的三大箱，帮媳妇去物流取点货，居然装下了，后排座椅都没有放倒

☆ 空间设计亮点

T型中控台前排腿部空间不被挤占，座椅柔软舒适，支撑到位。后排座椅支持4向调节，前行可滑动200mm，靠背8档调节，极大的提升了后排乘坐空间。我一般是调节到最后，相当舒服，

手套箱双层的 整洁好用，精心调配的内饰，追求细腻的品质与舒适同在。

家人乘坐评价

一家四口，完全没有压力，座椅还是蛮舒适的。

驾驶感受

5

1.5T双喷射涡轮增压发动机，，最大功率125KW；最大扭矩250Nm。低转速时涡轮即可介入，动力相应非常快。

日常加速动力

自己实测零百加速9秒多，动力储备还是不错的，轻踩油门，动力随叫随到

操控

5

专业的SUV底盘，调教比较偏向运动化，配合原厂自带的前避震抗扭拉杆，极大的提高车辆的抗扭能力和道路行驶的稳定性，再配合EPS，两驱车型感觉还是不错的，目前我还没有被困在哪里。

8速CVT无极变速器，还可切换手动模式，与发动机形成默契十足的搭配，起步、加速平顺流畅，没有顿挫

☆ 车身稳定控制

车身稳定系统的确好用，我们这边马路经常洒水，行驶中明显感觉车稳的很

油耗

5

小熊统计的油耗数据，的确省油，六十码国道行驶五个出头，比我以前的的那个帝豪平省油多了

高速路行驶

高速油耗也是不错，120码7.2左右，山区高速80码才6.2的油耗

舒适性

4

全景天窗，整个车内充满阳光，带老婆孩子开车出门旅游相当完美，夜晚看星星。车内空间与同级别车比较起来很优秀，前排空间，头部空间很大，前排座椅坐姿高，坐在驾驶位视线很好，后排座椅带轨道支持前后调节，车内空间更升级一个档次。

隔音不错，刚买回来的时候，朋友还以为我是电动的呢，发动机的声音真小

悬架减震舒适性

原厂自带的前避震抗扭拉杆，极大的提高车辆的抗扭能力和道路行驶的稳定性，再配合EPS，两驱车型的使用感受都是不错的，平常我也会把车开山上，动力足，底盘有韧性，基本上都适用各个路况完美行驶了。

外观

5

奕歌的外观设计观就是：时尚、动感、运动、前卫，适合当今年轻人的口味

外观设计时尚年轻化，兼具跑车的动感造型，侧身线条紧致流畅，腰线蓄势待发，向一头蓄势待发的猎豹

居然还拥有着经典跑车的双尾翼，尾灯点亮后，超高的辨识度，离老远都深深吸引着人们的眼球。

外观感受

车辆外观源自经典跑车三菱日蚀，动感造型，极大的激活驾驶欲望

内饰

5

中控台设计科技感十足，整体设计布局符合现代美学，中控液晶显示屏看起来非常清晰，车内还加银色饰板勾勒，

☆ GPS导航系统

原厂带的导航定位还是相当准确的，科技感十足，支持Cailife，三种控制方式使用

性价比

5

质保五年十万公里，动力好，品质高，完全无压力

厂家质保五年十万公里，对于我们车主来说，绝对的省心，更能看出厂家对出厂家对车辆性能，品质的肯定。

选择这款车的理由

缤智、X-RV、C-HR、自由侠、探歌等，这些车型我都去看过，唯独没有可以让我心动的车型，首先排除自由侠，那变速箱顿挫的让人怀疑人生。德系干式双离合顿挫，EA211烧机油，也同样排除。缤智、X-RV、上市时间过长，满大街都是，没有一点吸引力。我哥买的是CHR，我也开过，动力操控也都不错，唯独就是空间太小，根本不够用。选择奕歌也是因为无意间在网上看到阎闯对奕歌的评测视频，简直完美。于是第二天就去当地的4S店看车，有幸的是有一辆四驱试驾车，试驾过后爽的不得了，年轻时尚的外观，简约前卫的中控，精心调配的内饰，全车7安全气囊全副武装，PISE车身刚强。 1.5T涡轮增压发动机搭配模拟8速CVT变速箱，动力配置非常给力，质保五年十万公里，看出堪称完美。