最满意

最满意的其实还是外观，别看出了新款，其实和这款完全是两款车，而且新款其实已经没有个性了，第二代s60虽然已经上市10年了，但实际到2019款外观已经和2010年款变化很大，比如车标的颜色已经变成黑色，进气格栅也变大了，最主要的是全系配备T5动力，而新款s60只有高配才是，价格也增加了近10万，车身尺寸变化不大，新款后排座椅也不能放倒，且运动气息也荡然无存，仅仅就是s90的缩小版，完全没有个性，性价比不高。

最不满意

油耗是最不满意的地方，感觉这是和工信部油耗差别最大的一款车，工信部是6.5升，实际超过10升，在电动车大行其道的今天，95的油开起来确实有点心疼，有时开的多一周需要加一次油，跟我之前的朗逸比起来差了不少，但考虑到舒适度和行驶质感也就忍了，另外还有一个小的不满意，当时不知道这个级别的车没有倒车影像，等交完钱说能不能送，销售马上说只能加2000加装了，有点不爽

空间

4

空间总体感觉还不错，后排座椅可以跷二郎腿

☆ 空间设计亮点

后排座椅能放倒对于轿车来说太实用了，提升了空间利用率

车内储物能力

手套箱比较大，车内储物空间中规中矩，也都比较实用

后备厢容积

后备箱空间基本够用，就是后备箱地板靠里面有点起伏，不够平，但后备箱可以和后排相通还是很有用的

家人乘坐评价

头部，腿部，横向空间都不错，比我以前的A级车强多了

驾驶感受

5

动力很强，超车时非常给力，不像之前的大众车

动力平顺性

平顺性不错，换挡逻辑清晰，加速顿挫感不强

加速推背感

动力优势很明显，也是这款车的主要优势，坐满情况用运动模式超车很轻松，人不多开经济模式也够用

操控

4

操控感觉和两厢车还是有差别，加速方向盘有摆动

☆ 主动刹车

还是有点用的，但不知道是多少公里行使下有用，开太快了可能也停不下来吧

☆ 车身稳定控制

可能是因为加长的原因，过弯时还是有点小晃动

方向盘操控感

操控挺舒适，方向盘握感比新款好，尤其T字型设计

油耗

2

油耗从15降到了10个，还是偏高，如果能到8个就比较理想了，毕竟排量在那

城市道路行驶

城市道路行使拥堵时油耗明显上来，续航里程掉的明显

高速路行驶

高速油耗不低，68升的邮箱，一箱油也就跑800公里吧

开空调油耗

开空调似乎油耗上升不明显，夏天刚到，还没怎么开

舒适性

5

舒适度很不错，且没有异味，偏运动的悬架让整体感更强，坐起来更有支撑感

外观

4

很帅，比新款好看，尤其是溜背设计，是区别于s90的最好之处，新款没有

内饰

3

毕竟十年前的设计了，稍显落后了，当年的悬浮式设计还行

性价比

3

不高不低吧，可能我买的有点早吧，买了4个月才发口碑，现在买应该更便宜，疫情期间也没怎么开

选择这款车的理由

其实还是豪华品牌的驱动，到时就准备换一个20万左右的车，对比了很多合资品牌，当前纯买方市场前提下，主流合资品牌德系，日系，美系，主销的B级轿车和Suv基本都随便选，而想上到BBA等豪华品牌基本都在25以上，唯有S60l符合价格区间，考虑到品质且没有可替代品，直接买了，而且我买的时候是19年12月底，新款刚上市，还有没现车也没有优惠，基本就他了