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缤智 2020款 1.5L CVT先锋版购车经销商：其他经销商

纯粮酿造2013

缤智 2020款 1.5L CVT先锋版认证

2020-05-19 首次发表

238km

行驶里程
6.1L

百公里油耗
13.17万

裸车购买价
2020-05

购买时间
信阳

购买地点

最满意

新款缤智应该算是个小改款，和2019款比可能变化不大，但相对18款颜值提升了很多，前脸的细节变动看起来确实更时尚更运动了。还有缤智的动力也是不错的，它身上用的这台小排量自吸发动机可以说既有劲也省油，平常在路上超个车问题不大，用车花费也不大，上班通勤、家用很合适。另外，缤智的空间必须要说一下，提车之前也看来不少同级车型，但整体来说缤智的空间做的很棒，有些R系K-CAR的影子。因为轿厢高度大，轴距也长，所以空间很可以。加上全景天窗，车里透光很足，几乎不会有什么压迫感。

最不满意

内饰方面变化少了一些，新鲜感不强。此外多功能方向盘的多功能按键很实用，但方向盘是塑料材质的，没有包裹皮革，握感不是很美丽。

空间

5

缤智有2米6多的轴距，那车内的空间自然是没话说，而且SUV车型也比轿车的空间更大，坐进车里很宽敞很舒服，这也是不选择轿车的原因。而且缤智的后排座椅向上折叠后地板也是平的，放东西很方便，不像昂科拉底部凹凸不平多少有些不实用。其实平常都是我一个人开车多一点，不过偶尔也要带着一家人外出，所以空间可以不用但必须要有，不然用到时候坐不下或装不下还真麻烦。

驾驶感受

5

这次缤智的改款在动力方面的选择更多了，小排量的发动机有1.5T和1.5L两个版本，我对比了一下还是觉得1.5L更适合我。虽然1.5T的发动机在动力上有177匹的大马力，确实比较强一些，但我的需求主要还是为了满足日常代步，就算是带着全家人出去玩，满载时动力还是很足的，加速超车都没问题。这款发动机转速提升的很快，所以一油门一有动作，发动机就马上能有反应，动力来的够快。另外从油耗方面来说，我还是觉得自吸发动机表现更好一些，费用也更低一些，所以最终选择了1.5L。

操控

5

说实话我还真不懂好的操控是什么感觉，反正缤智给我的感觉是好开，转向灵活方向盘也不重，小巧的车身一般情况下一把就能过，不像那些B级、C级车还要打个两三把，还有就是小巧的车身也不挑停车位，有空就能停，方便。再者它的刹车也很灵，为了舒服，踩下前三分之一的时候，不是很死板，但后半段就直白了很多，刹的很直接，这个还是很人性的。

油耗

5

大家都知道日本车一直都比较经济省油，新缤智油耗也不高，算是很省的，到现在为止跑了两百多公里平均油耗6个左右，而且92的油就能满足，这样算下来一公里才四五毛，真的是省啊！希望之后多跑一跑，做完首保油耗再降一些。建议大家在开车的时候不要急加速、尽量让发动机的转速速在2000转以下，因为发动机转速越高，越耗油。当然了开的时候尽量均速，不要一会快一句慢。

舒适性

4

缤智开着舒服，同样舒适性也不错。座椅挺厚实，看来填充的海绵用的很足，坐上去又软又有支撑，这个座椅也有一定的腰撑，长时间开车腰不酸。而且像电子手刹、电子驻车等等各种实用的配置也都有，不用再像原来一样用拉线式手刹那样麻烦了。不过好像自动启停这个配置好多人都不喜欢，我倒是觉得很实用，在长时间停车的时候打开这个功能还是能起到很好地省油效果。

外观

5

新缤智外观比较大气，线条也简约，虽然不是十分的个性，但看起来很时尚也耐看。当初考虑过黑色的车漆，觉得比较稳重一些，但家里人都觉得白色比较干净简约，而且夜晚开车也会更显眼安全性更高。我比较喜欢双色的轮毂，看着像黑色的风火轮一样，运动感很强。

内饰

4

新款的内饰变化不大，和老款基本一样，做工还是一如既往的非常精致。而且整体风格看上去不会太潮流，但也不觉得low，各种按键用着也顺手比较适合盲操，中控屏的流畅度很高，用到现在没有出现过啥卡顿的现象，总的来说属于实用经典型。不过这次新车的内饰好像有多种方案可以选择，所以打算提车的朋友也是可以好好考虑一下的。