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有电很优秀，没电很忧心
秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐动型
2020-05-19 首次发表
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15000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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15.60万裸车购买价
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2019-04购买时间
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广州购买地点
最满意
最满意就是01加速和空间，对于龙脸还是比较满意的，只是车身显得太肥，整体一般般
最不满意
最不满意就是底盘和操控了，可能是我的低配，后悬挂不是独立的原因吧，转弯速度高于50就像要翻车一样，没有安全感
空间
4
轿车来说空间非常不错了，前排乘坐感觉良好。后排偏狭窄，不过后排最主要的是坐起来容易呕，很多车主都反应这个问题。后备箱容积那是足够用了，比一般的a车大
驾驶感受
5
有电的时候没得说，怎么踩怎么给力。没电的时候就差点了，油门反应慢，踩下去车不走，要刹车的时候涡轮又会介入车子容易弹出去，堵车的时候就考验车主车技了。不过由于我已经习惯了馈电行驶，所以这个其实可以用预判来解决，看个人了。只要是馈电，不分经济还是运动模式都比较垃圾难操控。有电的情况下运动模式就是这个车的最大亮点了，保证让你体验扮猪吃老虎的感觉，帕拉梅拉低配都能一战，什么野马科迈罗都有胆量面对。发动机介入还算平顺就是涡轮介入的时候比较明显，有明显推背。
操控
2
操控是败笔，这个没什么好说了，说多了会被封号
续航
4
有电的时候油耗非常低，没电的时候看你在哪里行驶了。像我这样200米一个红绿灯上下班的能上16个油
舒适性
4
舒适性出奇的好，尤其前排。至于后排舒适性得看个人了，不少人说过我的车后排容易吐，可能是个人车技问题吧
外观
4
外观吧，龙脸结构挺不错的，就是车身太肥，看着臃肿。45度看过去还是不错的。特别是蓝色大灯
内饰
4
内饰是我喜欢的，首先那个大电脑真是不错，方便操作，导航很准确。内饰简洁不繁琐，该有的都有。至于异味，有一点点吧，不过其实那种新车的味道我觉得挺好的。座椅质材是仿皮，比针织好。
性价比
4
性价比一般般吧，不过个人喜欢就行。有时是性能车，有时是垃圾车，在女朋友眼中是买菜车，在我妈眼中是宝贝儿子的法拉利。4s就送了一次保养，不过也不太稀罕，毕竟他给我加的也是垃圾机油，自己去买机油保养500多块就有更好的驾车体验，好理由也能延长保养周期，实际贵不了多少。
选择这款车的理由
因为买的时候广州蓝牌限号，拍牌要4万多一个，所以就选择了这个绿牌又不用充电的
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