意外的选择，xt6给我更好的体验

凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱铂金运动版购车经销商：太原鑫晶通凯迪拉克4S店

Wuis乌云一哥

凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱铂金运动版认证

2020-05-20 首次发表

7560km

行驶里程
12.1L

百公里油耗
50.97万

裸车购买价
2020-01

购买时间
太原

购买地点

最满意

现在真的觉得自己当初选择这个6座的车型是很正确的，一开始的时候的确有考虑过7座的车型，毕竟多了一个座位在出门的时候感觉会更方便一点，但是经常使用后排的主要是两个小孩和两个老人，进出第3排都不是那么的方便，所以想了想还是选择了6座的车型。6座的车子最好的地方就是进出第3排特别的方便，不管是老人还是小孩都能够通过中间那个比较大的通道进入到第3排，完全不像7座的车子那样还要把第2排的座椅收起来，而且孩子坐在第3排的时候，坐在第2排的老人要想照顾到孩子也是很方便的，但是如果是7座的车子明显就没有那么的方便了。

最不满意

这个车子有了主动降噪功能，再加上前排的玻璃也是隔音玻璃，按道理来说隔音应该是挺不错的。但是行驶起来还是能够听到挺多的胎噪声，我觉得就是底盘隔音的问题，即便这个车子的底盘看着也喷了很多的东西，隔音确实还是差了点。

空间

5

这个车子车内的储物空间真的很丰富，扶手箱分为上下两层，上层平时放一些票据或者是驾驶证很方便，下面那一层能放更多的东西，扶手箱和车门上的空间也挺大的，放上两瓶矿泉水没什么问题而且很惊喜的地方是这个车子的第3排居然也设计了杯架，这样就算是大人坐在第3排也不愁没有地方可以放水平了。乘坐空间也很好，前几天正好和几个同事一起出去开会，当时两个一米七几男同事为了让女同事坐在第2排，跑到了第3排去，一开始我还想着让女同事把座椅往前调整一下，没想到他们坐在第3排的时候空间也还是挺不错的。

驾驶感受

4

美系车一直以来东西都是挺好的，虽然自己的上一台车子是一台日系车，但是对朋友的美系车的动力深有体会，踩下油门的时候感觉就是一台猛兽。这台xt6虽然车身很大，但是给油的时候动力的输出照样也很猛。不过我觉得这个变速箱的换挡速度并没有我想的那么好，特别是在降档的时候，感觉变速箱总要犹豫那么一下，所以还是得配合上换挡玻片使用才舒服。