途安换高尔夫旅行版

高尔夫(进口) 2019款 1.8TSI 旅行版购车经销商：郴州逸辰进口大众4S店

郴州车友3690905

高尔夫(进口) 2019款 1.8TSI 旅行版认证

2020-05-22 首次发表

600km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
15.24万

裸车购买价
2020-05

购买时间
郴州

购买地点

最满意

1.8T动力足够，6速变速箱没有顿挫。由于XDS电子差速器加持60-70码过弯没有一点问题，甚至喜欢那感觉。底盘严整有韧性，有个小功能，当发动机起停功能开启，停车时方向盘是锁死的，如果加油启动的话，油门不好控制，但如果轻转方向盘，发动机立马恢复启动状态，使车辆起步更驱平稳。有人说底盘过高，影响美观，影响操控，我倒是认为旅行车通过性更好一点没有什么问题，何况XDS能弥补一些底盘过高带来的隐患。1米82的个子，空间只能说是刚刚好，在展厅看的时候觉得流线很漂亮，但行驶中或者在停车场就只能是用秀美来描述了。记得是2014年，进口高尔夫旅行版好像是26万左右的裸车吧，现在2019款这样的的价格，还能有什么不满意的？

最不满意

毕竟价格在这里，什么一键启动，无钥匙进入，自动空调，电动座椅这些虚头巴脑的东西我并不在乎，但卤素大灯就太寒碜了。显示屏连手机地图，根本就无法看，果断买回一个支架。

空间

4

前排的储物空间不丰富，勉强够用吧，后箱的空间不输途安，而且后箱盖板下足够放置众多杂物。

驾驶感受

5

原来是1.4T，116马力。现在1.8T，180马力。城市通勤，户外郊游，高速120完全没有压力，动力随叫随到。

操控

5

原味德系，底盘严整有韧性，独立悬挂过坑过减速带舒适

油耗

5

新车600公里，行驶环境市内通勤，城郊户外，全程空调，平均油耗9升。

舒适性

4

植物座椅舒适，腰托效果好，中央扶手太小，胎噪反馈很直接。

外观

5

最看中的就是外观了，德国原厂做工严谨，秀美，回头率太高。

内饰

4

做工优良，用料和中控很大众，按键用料高级手感好。

性价比

5

记得是2014年的裸车价是26万左右，现在2019款，这样的价格，性价比是非常高了。

选择这款车的理由

年近60，也没开过什么好车，蓝鸟右舵……飞度……福克斯……途安（1.4T低功率版，116马力）……现在的高尔夫……，喜欢自驾游，平时也就是市内通勤或者就是户外游，10年的途安跑过四川，云南，广西，贵州，广东……，都说DSG变速箱问题，感觉顿挫是有的，但也不是他们说的那么的不堪，10多万公里从来就没有掉链子。有过2次陷车的经历，总感觉需要一台四驱车，试驾过福特锐际，那四驱能力完全超乎我的想象，而更看好的是斯巴鲁森林人，但最终还是抵不过高尔夫旅行版的秀美流线，想想现在的路况和自己的用车环境，我的途安都能去到，这高尔夫有什么不能？这车要有四驱多好啊，但那价格只能是呵呵了，不可能把四驱放到这低配车型上吧。