我与名爵的故事
名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
-
890km行驶里程
-
12.6kWh百公里电耗
-
12.85万裸车购买价
-
2020-03购买时间
-
安顺购买地点
最满意
配置丰富,续航大,充电便利,性价比优良。
最不满意
悬挂减震处理的并不是很好。个人感觉刹车踏板稍微有些重。因为我是女生,有可能是劲儿小的原因。风噪胎噪稍微有些大。有的时候上高速需要开一些多媒体音乐,那样耳朵相对来说噪音会减小。转向稳定性稍微差一些。方向盘稍微有些虚位。最大的缺点就是没有雾灯。这一点让我感觉有些难受。
空间
5
我家共4口人,所以买之前特意看了一下空间够不够用。虽说是小型SUV。但是它的乘坐空间以及后备箱的空间都超乎了我的想象。感觉真的很大。4个人坐上去很宽松。而且平时出门旅游的话,带很多东西后备箱也不会感到不够装。而且底板的下面有一个出格。很经济,而且还实用,我个子是170的,坐在驾驶座,头部空间还有一拳半。整体的空间利用率还是相当不错的。
驾驶感受
5
起步换挡没有一丝的卡顿,开车过程中很顺畅。而且加速强劲,上高速的时候推背感也蛮强烈的。就是爬坡的时候,动力稍微有些肉。好多人都说纯电动的动力不行。但是我个人认为已经很好了。不比烧油的差。
操控
5
方向盘的质感刚刚好,但是我老公开着就感觉方向盘稍微有些轻。我开刚刚好。或许是力度的问题。稍微有一丝缺点,就是刹车踏板有些重,需要很使劲儿才会有反应。不过转向灵活性倒是很好。转向半径也比较小。倒车很方便。远程遥控不是很灵敏。希望下一款车可以改进。
续航
5
充电很便利,因为家的附近以及单位附近都有充电桩。不过夏天开空调的时候,电耗费的快一些。续航里程还是蛮大的。1公里不到一毛钱也就几分,很经济。
舒适性
4
悬架,减震稍微有些硬,不过车内的隔音效果还是很不错的。制冷的效果稍微差一些。但是也还蛮OK。因为我比较怕冷。前排是有腰部支撑,用起来感觉很别扭。设计的并不是很合理。
外观
5
外观很吸睛,车灯设计很好看,车漆钣金稍微有点软。怕一些磕磕碰碰。运动派的线条,不过车头灯的亮度暗一些。总体的设计感还是很强烈的。回头率也极高。
内饰
4
内饰的用料很足,做工也很精细。个人认为颜色稍微欠缺一些美感,座椅的包裹性也蛮强烈的。就是刚提车的时候,异味稍微有些严重。而且配有全景天窗。视野很开阔。方向盘的材质是真皮的。质感很好。3.5英寸的液晶仪表屏触感也很好。
性价比
5
名爵这款车的性价比还是蛮高的。总体而言他的配置很丰富。性能也很全面。而且价格也公道。别人有的他有。别人没有的,他也有,简直就是居家旅行代步之王。
VR视角看口碑
-
动力随叫随到,开起来真的爽很多——名爵EZS
2020-06-18
-
我的新能源,你的新未来
2020-06-28
-
续航无忧,家用必备
2020-07-22
-
满意的代步车
2021-04-08
-
静若兔子,动若脱兔的EZS,带给我良好的用车感受
2021-04-08
相关车系推荐
-
哪吒V7.39-10.38万
-
后备厢空间宽敞
-
悬架减震不舒适
询底价 -
-
海豚9.98-13.98万
-
续航里程长
-
内饰异味大
询底价 -
-
名爵ZS8.58-9.98万
-
油耗低
-
内饰异味大
询底价 -
-
哪吒U11.88-18.58万
-
后排空间足够
-
车内隔音效果不好
询底价 -