空间

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空间方面在同级中说真的不是很出彩，但是也是一家人日常使用完全够用，说是七座车，但是平时最多也就五个人坐车，很少坐满人的情况，第三排的空间偏小，只适合短途的应急使用，真长时间坐感觉还是累人的，平时我都是把第三排放倒，平时出去钓鱼，带着东西就去了，很轻松。

座椅都放好的情况下，后备箱空间小了很多，大件物品基本没办法带。

驾驶感受

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车子在动力方面的表现还是非常出色的，起步干净利落，一点也不拖沓，配合这9AT的变速箱加速表现很线性，换挡平顺没有几乎感受不到顿挫感，涡轮介入的时机很自然，并没有涡轮突然介入那种突兀的感觉，动力总是源源不断的输出，行驶过程中超车会很有信心。

跑高速

高速上开起开特别稳，车子提速很快，但是加速表现非常线性，深踩油门有推背感，在高速超车过程中，动力源源不断，在超车过程中很有自信，能够迅速完成超车动作。

操控

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这么大的车，整体的操控起来不会很难，方向盘的调校也很到位，转向精准，没有什么虚位。搭配上360的倒车影像，还有流媒体的后视镜，不管是原地移车还是倒车入库都能很好的把握车身周围的环境，这也是我购买这个车的一个重要原因，这么大的车，盲区很多，通过360就能避免很多不必要的小剐蹭。

油耗

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刚提车回家的时候，表现油耗13个油，平时在市区了开油耗保持在12个左右，高速上油耗能降到9个油，平均下来，油耗在10到11个油之间，毕竟是这么大的车，我对这个油耗表现还是非常满意的。

舒适性

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舒适性这一方面我要好好的夸一夸，先说隔音，这个车的隔音做的非常好，路况好的情况下，只有听到不大的发动机声音，在隔音降噪方面的处理到位，配合这BOSE的音响，高速上开车是一个非常舒服的事。座椅坐起来非常舒服，整体的包裹性很好，配合这个软硬适中的支撑效果和对腰背的承托能够很好的背部肌肉。

外观

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外观时尚，美系车硬朗的肌肉线条配合飞翼式的镀铬饰条，整个前脸看起来就很凶。以及分体式的前大灯，开始还担心晚上照明会不会亮度不够，全LED的灯组照明非常好用。与前脸对比车尾的设计就略显平淡，没有太多的亮点。

内饰

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内饰也是这款车亮点，因为对比过汉兰达，所以看过昂科旗的内饰设计后，真心觉得内饰设计做工用料什么的，真的是没有的挑剔。大面积采用搪塑软材质进行包裹，手缝线装饰的门板及中控台，非常上档次。

性价比

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看中昂科旗和性价比和实用性，性价比总体来说还是非常不错了，不论是安全配置还是舒适配置，30多万车的配置它基本都有了，厂家延保三大件发动机，低盘，变速箱都是8年16万公里，昂科旗是开着舒心用着放心，于是果断出手了买了它。