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《白俊EX5,大大的后备箱给我约会带来幸福感》
威马EX5 2019款 EX5 Mate威盟版400
2020-05-27 首次发表
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280km行驶里程
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14.0kWh百公里电耗
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300公里冬季续航
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14.98万裸车购买价
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2020-04购买时间
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惠州购买地点
最满意
最满意EX5的后备箱，鸟语花香的春天，开着EX5，带上女朋友，盘坐在后备箱里赏花的感觉真的很舒服，不用坐在湿润有扎屁股的草坪上，也不用在烈日下暴晒，开启角度超大的后备箱盖子就是最好的遮阳板，在车里就能野餐，享受美食和美好的生活。
最不满意
车头有点尖尖的感觉，从侧面看车头的感觉不是很饱满，像飞机头,和圆润的车尾有点背道而驰的感觉，头轻尾重，不对称。
空间
5
平时工作比较多，但是我空下来天气好的话就喜欢出去呼吸点新鲜空气，有了EX5之后，我带女朋友出门玩就没让她坐过草地，打开后备箱就可以享受美丽的大自然了。看看这个后备箱，开口特别大,平时和女友出去约会啥的都很方便。
驾驶感受
5
起步的推背感，还是有的，让我很喜欢的就是电动车的起步，没有任何的动力延迟感，踩下去就有了起步的提速,真的很快，平时开起来也没有任何的顿挫感，我偶尔我也会喜欢激烈的驾驶，EX5从来不会掉链子，超车轻轻松松，奔驰宝马都跑不过我的EX5呢，动力还是相当不错的。
操控
5
操控也还可以，车内的功能键很顺手，灵敏度也比较高，方向盘的大小正好合适，车内的视线也是很好的，车窗比较大，看哪里都比较明朗。
续航
5
我开EX5基本上没有特意的去控制能耗或者说也没有特意的去计算能耗，反正快没电就去冲，现在家用电都不到5毛一度，怎么算都还是很省的。
舒适性
4
座椅的包裹度很高的，支撑力度也好，起步和低速很安静，那时候是感觉很舒服的，春季风本来就大，120码以后风噪和胎噪就会比较明显，没有机械的声音之后，听得更明显了。
外观
4
外观上主要就是感觉前脸从侧面看上去不够饱满,很像之前本田老款的CR-V的车头的感觉，我不是很喜欢这种不太厚重的车头，但是车子就算是丐版，它该有的前后驻车雷达，还有倒车影视，LED大灯等十分实用的功能都已经有了，这也是我不太喜欢前脸，却还是选择买它的原因。
内饰
5
大屏幕的质感和分辨率都是很高的，国产的车在大屏幕这方面做得比较好，都是强项，在质量上基本.都是没有太大的问题的，车子还可以通过远程控制，女朋友总是会忘掉窗子关没关，车门锁没锁这是烦恼都可以解决了。
性价比
5
性价比超级高，一辆suv视野开阔，空间又大，油耗低，平常休息天带着家人来场说走就走的旅行。
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