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机车摩女闪变傻白甜
凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型
2020-05-30 首次发表
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122km行驶里程
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12.7L百公里油耗
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23.97万裸车购买价
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2020-05购买时间
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六安购买地点
最满意
提速和外观，没买车之前我都是骑摩托车上班的，所以很在意开车车辆的提速，别看我是女的，马路上你不一定能追的上我的摩托，就喜欢那种超越所有的速度感。凯迪拉克CT4在试驾对比了其他品牌上，百米提速6.9S，它绝对第一。外观方面，说真的，奔驰的A太娘了，不适合爷的性格，宝马的1太老气，我还很年轻，奥迪的3，呵呵算了吧，给小弟弟开好了，沃尔沃林肯什么的我感觉应该我爸买。凯迪拉克CT4就不一样了，买的时候展厅里的是红色，也很妖艳，一眼就知道我吼不住，试驾发现试驾车是白色，很带感，有肌肉不是线条，有造型但不呆板。
最不满意
变速箱，买了车就会去研究对比车，就像当年刚买摩托车一样。也不是说对变速箱不满意，像我这样的开车小白，茅台和二锅头都一样，感觉不出来什么好，只是研究了CT4的二哥CT5，对比了下，为神马CT4就不能用CT5一样的变速箱？10比8数字大，肯定好些！
空间
4
前拍驾驶位空间可以的，想怎么开就怎么开，后排空间就不是很友好了，当然了我又不坐后面！储物空间很多，唯一缺少的是没有墨镜盒。后备箱真的很大，感觉和这个车不达，你把后排搞那么小，后备箱搞那么大几个意思？
乘坐空间
我身高1.63，前排驾驶位空间想怎么开就怎么开
很舒适，空间OK，头部空间还有很多，座椅还可以后调。
后排空间就差那么一点意思了。
储物空间
储物空间很多，唯一缺少我的墨镜盒，出门墨镜可是我的必备品
门板空间，可以放雨伞也可以放纸巾盒
副驾储物空间，放个女士包包很可以的。
放行驶证那个位置日常可以放手机，下面可以放一些杂物什么的，对了我眼镜也可以放这里。
放行李
后排行李箱太大了，感觉过剩了，我都不知道装啥。
后备箱是真的大，我也不知道给我这么大后备箱干嘛，把它设计小一点，加大下后排不香么？
驾驶感受
5
可能习惯了摩托车，所以坏习惯也带到了开车上，地板油！这车还真给力，你敢给油它敢跑。提速上很过瘾。
操控
5
我还不知道怎么去形容操控，CT4开起来很稳，刹车也很线性，挺好开的，一般人都可以驾驭的了，比我那摩托车好开多了。
底盘及悬架
避震感觉还好，转向很精准，方向也比较轻。
油耗
4
新车刚到手，天天又是地板油，油耗12.7，销售顾问回访我告诉我以后会慢慢降低。
舒适性
5
和我的机车对比，舒服是真舒服，至少没了风吹日晒闷头盔，这是我第一辆车，也是我开过的最舒服的车，所以可能有点井底之蛙，也不知道还有什么车舒服。
座椅舒适性
座椅很人性，腰部可以松紧调节，带腿托，还是打孔的真皮。
打孔真皮座椅，带腿托，舒不舒服谁用谁知道。
噪音控制
驾驶噪音真的很小，低速时很安静，高速时可以听见声浪。
车内噪音很小，销售说这车用的是双层玻璃还有什么降噪功能，抱歉这个我还没研究明白。
外观
5
有肌肉但绝不笨重，感觉还有那么一点灵性，就是每天上班时，你走到车旁边就可以感觉到它的开心（又可以跑了），不知道大家养过金毛没有，我之前养过，一到晚上我拿着狗绳走到金毛旁边，金毛就很兴奋，这车也会给我那种感觉。
车灯设计
很犀利，越看越上眼的那种。全LED的，也够亮。
全LED大灯组，辨识度很高，还很犀利。
车身造型
车身造型是我选择CT4两大原因之一，你品你细品！
整车低趴，就像我骑摩托车一样，趴着骑，随时冲刺！
熏黑轮毂和防爆胎，一看就知道它是用来跑的！
尾部双排，这个很重要，毕竟我的摩托车都是双排。
内饰
5
能触及的地方基本上都是软的，内饰配色不花里胡哨，干脆利落。
手感材质
能碰到的地方都是软的，接触到手的都是真皮的。
驾驶式能触及的地方都是软的，方向盘真皮的
红色和白色边条的碰撞，很燃。腰部松紧可以调节，还带座椅记忆功能。
后排座椅材质也是一样真皮的，销售说这个皮是什么力品牌的，对不起我忘了。
仪表中控
简洁大方的同时功能又非常强大，手机互联很人性话。
中控操作很简单（和手机差不多），带NFC.互联功能，方便！
车钥匙还可以远程启动。
性价比
5
同事告诉我现在买这个车有点贵了，也许吧，但是这个车对于现在的我来说没有什么可挑剔的地方，我想要的基本都给我。如果说它贵了，也许是因为它是凯迪拉克，换成奔驰宝马还贵么？
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VR视角看口碑
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我的扛把子CT4，很酷
2021-11-19
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因为CT4，爱上了这个车
2021-11-20
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最爱的人和最美的车，凯迪拉克CT4
2021-11-22
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不错的动力表现让我爱上了ct4这款车。
2021-11-22
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有CT4的生活，让我幸运！
2021-12-03
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