深思熟虑后的坚定选择。开了一个多月，体验符合选车时的期待。

宝马X4 2020款 xDrive30i M运动套装购车经销商：上海宝信来自：汽车之家iPhone版

咿呀哇啦哟

宝马X4 2020款 xDrive30i M运动套装认证

2020-05-31 首次发表

1100km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
48.50万

裸车购买价
2019-12

购买时间
上海

购买地点

最满意

加装了增强型驾驶辅助、高性能刹车卡钳与座椅加热，总计3万元，而且这3万元是要另算购置税的。这代X4颜值无敌，特别是尾部。开在路上既能收割迷妹的目光也能收获老司机的艳羡。毕竟溜背造型配原厂卡钳，相当给力。有次无意之间发现某网约车后排女乘客们一直在观察这辆车。至于操控其实我也不太懂，但是20寸的大轮毂配上倍耐力PZero经典运动轮胎，驾驶路感非常舒适。

最不满意

没有不满意的地方。如果一定要写，就是发现没有迎宾踏板还是有点不友好。

空间

5

喷X4后排空间小的都是没试乘过的无脑喷。

驾驶感受

4

原来开的184马力的奔驰C，动力上有一定的提升，平时路上跑跑足够了。而且目前磨合期也没怎没开sport模式。

操控

5

都说BMW操控一流。其实我对操控的反馈不太敏感，原来的奔驰C也挺好的。

油耗

4

目前油耗在11上下浮动，还是比2.0t低功率的奔驰C高了一些。

舒适性

5

开着很舒服，乘客也没说不舒服。就有争议的后排来说，X4轴距与X3相同，宽度X4稍微宽一些，所以从空间上肯定是优于X3的。可能就是头部空间有那么一点低，但是身高180以下的乘客肯定没问题。另外带几句增强型驾驶辅助。车道保持上手很快，是一定程度上解放双手的好东西。自动跟车试验了几次，实践检验没有什么问题，但是很烦随意并线的车辆。毕竟当前车比较近距离的并进来，驾驶员还是不太敢等驾驶辅助的反应。