最满意

首先车子外观吸引人，鲨鱼头威武霸气，咄咄逼人，整体线条感不错。声浪就不用说了，怠速时那煮开水一样的咕噜声，转速上3000后跟奏乐一样，想怎么浪就怎么浪，普通模式给速也快，随叫随到。可变悬架真的不错，下车自动降到最低方便上下车，平时根据行驶模式自动升降，遇到复杂路况调到最高稳稳的。无框车门suv里还是比较少的，给人一种高b格感觉。还个就是品牌吧，三叉戟看上去威风，毕竟键盘侠也会说这标值30万哈哈哈

最不满意

油耗稍微高了点，一直运动模式的话消耗贼大。内饰怎么说呢，要说科技感确实没有，都是老套路。都说是10几万车的内饰。其实坐进来吧，也没有太差，真皮覆盖范围很厚道，都是意大利手工小牛皮，车顶材质也很好。坐进来能体会到是豪华车的感觉。要是内饰能再提升一点科技感会更好，音响一般不是特别给力，据销售说就算选装宝华也没有宝马装的宝华好，玛莎选装的宝华价格略低。

空间

4

前排很舒适我1米8多体重也一样哈哈坐进去开车还是舒服的，后排跟普通中大型suv空间还是没法比，跟我以前x3差不多感觉，但没有想象中那么小，坐两个大人没有任何问题。总之在这个级别来说略小。家用足够

驾驶感受

5

没话说，动力随叫随到，零百加速六秒不到，当然不用去纠结几秒都是家用，快一秒慢一秒没啥感觉。个人开车也是求稳，朋友都说我开浪费了这车哈哈哈哈

操控

5

玛莎操控也不错，转向稳，不觉得比之前的宝马差，开车挺顺手

油耗

4

刚开始可能比较高吧，目前17-18。我高速开得少，都是上下班用，红绿灯堵车啥的，逼我开启停。不过也不在意油耗，运动模式开起来

舒适性

5

家人都说不错，真皮座椅材质好，坐着舒服。运动suv里已经很好了，隔音玻璃效果不错，不开运动模式，后排很安静的。运动模式开启来就凉了…

外观

5

独一无二，无与伦比。看车看人都一样，不都是先外观吗？其他的，再慢慢深入了解。真的十分欣赏玛莎的外观，一眼就相中

内饰

4

被喷多了，反而比预想得好。我还是比较喜欢传统的机械仪表，感觉是在开车。主要还是中控屏幕稍小了一点，操作啥的都还行，个人没有太大要求。对内饰要求高的，还是去买德系的吧，意大利人是随心所欲地造自己想造的车，一些是文化差异，没有那么研究中国人的消费心理。玛莎这车要自己开过，才知道她得好

性价比

5

那些专门在意这项的建议去买房。买车是享受，什么样的年龄享受什么样的东西，就这一辈子，别让时间过了再后悔。买车就是买自己喜欢的，自己预算够就行。什么性价比高低，不在我的考虑范围内。玛莎的b格开出去才知道。

购车

选装了红内、午夜蓝车漆，还有个轮毂上啥的忘了，优惠力度不错，直接出手拿下

选择这款车的理由

之前是进口X3，开的也不错。开了三年半了，有了换车的念头。在X6和莱万特还有amg gt50中选。新x6确实不错，内饰宝马现在做的也很豪华了，但是新上不久，优惠不大，宝马也开过了，销售态度也比较强硬，就懒得联系了。amg也一样，价格更高，家用所以选50四门的，帅是真的帅，但奔驰销售感觉都懒得理你，给你报了个价，就没有下文了，爱买不买拉倒吧哈哈。去宝马4S保养，玛莎就在旁边不远，就去看了看。本来打算30岁再换，但奈何一眼就相中了，念念不忘，去了玛莎两次就订了，一个是自己本身比较喜欢这个车，第二个和销售很谈的来。不过也是因为自己以前意大利混了三年多，对意大利的牌子好感性比较强，毕竟是奢侈品之国。比较了解意大利人的性格，随心所欲，不管你喜欢什么车，就造自己喜欢的车。也是个双刃剑吧。路上玛莎很少，都是保时捷，开出去还是比较显个性的。现在玛莎优惠大，虽然都说玛莎走下坡，被各路喷，但是我相信只有车主发言权最大。朋友之前也劝我不要买玛莎，但是我还是坚定自己买了，朋友真正上车后也觉得不错。现在优惠不错落地100不到，比以前划算了很多。19款质量也还不错，我并没有什么异响。玛莎的调调独一无二，喜欢这种性格