便宜好用的科沃兹
科沃兹 2020款 Redline 325T 自动欣尚版 国VI
2020-06-14 首次发表
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800km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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7.30万裸车购买价
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2020-05购买时间
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江门购买地点
最满意
这款车价格比较实惠,配置都挺丰富的,一般自己想到的和想要的都配备了,安全性能和质量都比较满意。总体感觉科沃兹设计出来就是家用型的,实实在在的,比较符合我买车的要求。价格相比其他合资车型,这款车价格是我最合适的了。对比其他同价格的车,配置没有这款车的高,能以这个价格买车这样的配置,我是很满意的了。
最不满意
内饰质感一般般,很多都是硬塑料的材质制作,摸上去有点硬。开始时坐进车内,闻到很大一股塑料的味道。后排不能放倒,装些长一点的物品就不行了。座椅都是布艺的,看上去有点沉闷。没有后排出风口,后排的乘客坐久了才凉快起来。大灯还是还是卤素的,亮度一般,如果是led大灯就好看多了。
空间
5
科沃兹作为一款紧凑型轿车,空间表现中规中矩吧,前排采用的是一体式座椅,坐进去头部离车顶大概还有一拳的位置,前排不动,来到后排的位置,后来头部离车顶还有4指的距离,膝盖离前排座椅还有一拳4指的距离,总体感觉够用,中间的手套箱有点突出来,不过下方设计有个凹进去的位置,小朋友坐应该比较适合吧,中间凸出的部分不算太高,后排空间比较满意。后备箱宽度都有两米,觉得比较大,如果用个标准的大行李箱应该能放三个左右,还可以放一些杂物,满足日常使用完全没有问题。
驾驶感受
5
动力1.0t的发动机开起来比较平顺,小排量车起步肉了点,其他还好吧,不要太注重数据,实际这款车开起来应付日常工作完全没有问题的,如果这款车动力不足的话,车企也不会推出市场的。
操控
5
方向盘操作起来挺舒服的,很多时候开这个车单手去操作就可以了,感觉比较轻便。转弯设计的半径偏大,转弯或者掉头的时候方便很多。油门力度调教得刚刚好,刹车有点重,这个个人习惯不同,需要慢慢适应。悬挂有点硬,过弯支撑性不错,过弯稳定性可靠。
油耗
5
油耗表现还行吧,就是平时开开市区路段,一般7个油耗吧。平时比较少开高速路段,偶尔跑跑省道,红绿灯少,油耗就低很多,总体来说不属于高油耗的车型。
舒适性
5
前排座椅一体式的,看着很有档次感,坐起来很舒服。车的a柱设计视野开阔,减少了很多盲区。内部乘坐空间很大,还带天窗,减少了压抑感。车内的储物空间都够用,只是不算很大那种。底盘很扎实,过颠簸路段也挺稳的,噪音方面大了点,特别胎噪,从玻璃传进来,只能开个音乐调解一下了。
外观
5
外观总体感觉四平八稳,简简单单没有太多修饰,虽然有点平庸,但是还是有挺多亮点的。首先说说前脸吧,很大的进气隔栅,采用新款的雪佛兰标志,黑色搭配银色边框,比以前好看很多。标志左右边采用redline设计,由一条红色装饰线贯穿两边,一直延伸到两边的大灯。轮毂采用黑色的边框,搭配红色喷漆,虽然只是装饰性效果,不过有比没有好吧,看上去挺运动的。后视镜挺帅的,全黑设计还带一道红色装饰线,很有运动感。科沃兹设计大体上比较简约,比较适合其家用型定位吧。
内饰
5
科沃兹的座椅设计很帅,全车都采用一体式造型,类似法拉利跑车的样子。座椅的头枕是固定式的,看上去很有战斗感,很运动。但是座椅和靠背的设计过于平整,没有和同价位的车拉来很大的差距。中控大屏幕非常好用,内置百度地图挺方便,洁面比较简洁操作比较方便。
性价比
5
作为一款紧凑型车,基本配置和功能都有了,算是比较完善吧,安全性气囊标准的6个,全独立悬挂,虽然三缸发动机,但是表现出来很平静,没有多大振动。动力也够用,平时和家人或者朋友出去吃饭,满载一车人都没有动力不足的表现,主要不激烈驾驶就可以啦。科沃兹的保养很便宜,一万公里去保养都是500左右就行了。
选择这款车的理由
买这车最重要的是科沃兹价格很便宜,买车都要看自己预算多少,在预算范围内,选好对车的定位才是最重要的。买这车时也去过很多4s店选过车,都有好几个车型犹豫不定。通过销售对车的讲解,觉得科沃兹性价比很高,这款车空间表现也符合日常使用的需求,看过各方面的配置,也试驾过,觉得这款车真的比较适合自己,所以最终选择了科沃兹。
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