X5 40i尊享运动，歪打正着的22寸轮辋

宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i 尊享型 M运动套装购车经销商：北京燕德宝

鱼眼哥看世界

宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i 尊享型 M运动套装认证

2020-06-16 首次发表

1500km

行驶里程
13.0L

百公里油耗
86.59万

裸车购买价
2020-05

购买时间
北京

购买地点

最满意

时速100公里以下的噪音很低；动力充沛，加速迅猛；辅助驾驶功能好用；

最不满意

后排座椅不能调节；不像奥迪似的有电子儿童锁；比较高上下不便；

空间

4

这些各种车评说的很多了，这个车的空间真的不像车身那么大，包括驾驶舱和后备箱都不那么大，我觉得可能各个地方都太厚导致的。不过我们家人个头都不是很大，这个是足够的。

驾驶感受

5

由于没出磨合，基本还没试过5.5秒的感觉，不过平时开开已经感觉到迅猛

操控

5

跟我前面的车相比，比A6和Q5L指向好些，但是感觉不如X1

油耗

4

所谓的工信部油耗不说了，实际开了1500公里，包括市区和高速各半吧，油耗平均13左右。其实还是比较费油，但是结合这个车的折旧成本，油耗这个还是基本忽略的，如果多跑长途应该能下来些。

舒适性

5

悬挂舒适，噪音低，可能是得益于我这个22寸轮辋不是防爆胎。

外观

5

外观这个事情，每个人审美不一样，但是新款X5我觉得在同级中还是受更多认可的

内饰

5

比旧款是好多了，跟奥迪基本没啥差距了，豪华感不如奔驰，但是我更喜欢科技感。

性价比

4

性价比这个东西，看怎么比，跟国外的价格这简直就是抢劫。但是跟以前的定价比，以前被抢130万，现在才90多万了，值！

选择这款车的理由

按最近最不可能到最可能买排序：\n\nl XC90：配置不错，优惠力度大，缺陷就是2.0排量和比较传统的人机系统；\n\nl 途锐：其实论参数和价格来说是真不错，比后几个车型至少便宜十几万，但是找不到豪华车的感觉，买了之后还是得想换车；\n\nl Q7：中期改款后内饰换为最新一代，可外观无感，在2019年末广州车展我看完A6allroad从这个旁边过去都懒得多看一眼。\n\nl 卡宴：多人的梦想，可我从来没喜欢过，觉得就是个换壳换标改调教的途锐。\n\nl A6allroad：这个车我钟情很久，一直期待着新一代的上市，2019年11月广州车展首发现场看到真车，觉得那叫一个完美。到2020年3月终于上市了，拿到国内的配置和价格，还是放弃了。配置太低需要大量选装，需要等几个月不说，大量选装之后价格比X5少不了多少了，终究也还是A6。\n\nl GLE：多年来一直觉得不错，新一代出来意料之中内饰跟E一样已经审美疲劳，外观有点儿太厚，感觉像面包。拿顶配来说，带了空气悬挂和后排座椅可调，在有优惠的时候跟X5价格相当，算是有些竞争力。五一节我联系认识的销售问，受疫情影响优惠没了，竞争力消失。奔驰这个品牌在我心目中，做的车型太多了，心理感觉哪款车型都不是特投入。\n\nl Q8：在墨尔本的商场第一次看到的时候觉得非常惊艳，国内上市后也试驾过，确实不错的车，可惜定价太贵，能到8折性价比才合算。顺便说一下为什么不把优惠10万的X6备选，就是实在受不了那个外观，Q8还算是轿跑SUV里比较正经的。\n\nX5：其实我并不钟情宝马这个品牌，从来也没有过所谓蓝天白云梦。但从知道了这个车，就把它视为理想之车，在工作劳累烦躁的时候，打开汽车之家看看参数和照片，就觉得更有奔头，尽管曾经觉得遥不可及。