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蔚来ES6 2019款 420KM 运动版

fycs086：丝般顺滑动静皆宜我的黑武士！

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2019款 420KM 运动版口碑

丝般顺滑动静皆宜我的黑武士！

蔚来ES6 2019款 420KM 运动版购车经销商：无锡蔚来中心

fycs086

蔚来ES6 2019款 420KM 运动版认证

2020-06-18 首次发表

9699km

行驶里程
36.80万

裸车购买价
2019-10

购买时间
无锡

购买地点

最满意

极具科技感的外观，丝般顺滑的行驶质感，见谁秒谁的超强动力，极致安静的静音享受，真皮内饰的全覆盖，超低的养车成本。

最不满意

每次上车都要手动关闭低速行驶音，很麻烦，但国家法律规定没办法。另外，如果车身高度再降低点，低趴一点，会更酷更帅！

空间

5

大多数时候只是带个女儿，偶尔5位成人，空间毫无压力。毕竟2米9的轴距呢，比奥迪Q5要大。

驾驶感受

5

搭载前后各160千瓦共320千瓦永磁电机智能四驱系统，5秒提速，秒宝马X5 3.0T不是问题。

操控

5

方向盘转向手感可调，喜欢厚重感的调重一点，喜欢轻盈的调轻一点，指向精准，刹车舒适。得益于底层电池的重量，重心进一步降低，提高了车辆操控性，驾驶蔚来就像驾驭一个灵活的大胖子。

续航

5

电耗差异比较大，主要看驾驶习惯，开的猛电耗25，开的温柔20以内。

舒适性

5

悬挂软硬电磁调节，对震动过滤很好，自我感觉不比空悬差。双层玻璃，很好地隔绝了车内车外的噪音。不足的是座椅有点硬，不如我的思铂睿。

☆ PM2.5过滤装置

根据空气状况自动开启，噪音很小，忽略不计。

空调

电车天然的优势就是空调非常给力，不用考虑发动机怠速带来的积碳，因为电力充足，带来的空调制冷效果非常棒。当然制热会消耗比较多的电能，影响部分续航。

外观

5

未来科技外观，全铝车身，如果更低趴点就更完美了。

内饰

5

内饰设计简约不失大气，真皮全覆盖尽显奢华风范

内饰材质

nappa皮手感很好，但我的是荔枝纹真皮，手感略硬，和我以前思铂睿的打孔真皮有点小差距。

异味异响

因为用的都是比较好的皮料和配件，所以没感觉有什么异味，有车友经过专业测试，确认甲醛完全符合国家标准。

性价比

5

物料成本30万，售价40万，虽然是初创企业，但如此厚道的用料值得点赞。即使囊中羞涩，选择了标配，配置也已经非常丰富了。按摩功能似有似无，鸡肋配置。

购车8个月后新车质量评价 | 2020-06-27

11000km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响

购车10个月后追加口碑 | 2020-07-30

12300km

行驶里程
20.0kWh

百公里电耗

电耗

用车场景主要在苏州、无锡、南京等地，没测试真实续航里程，也没必要测试，养成随时补电的习惯，会大大减缓续航焦虑

保养

2万公里或一年才保养一次，目前还有三个月满一年。

故障

出现两次异响，第一次是天窗异响，出厂螺丝扭力设计有问题，调整后就OK了。第二次感觉仪表台那里有点异响，特别是速度50码以上，有一点哒哒哒的声音，还未去查，不影响行驶。

吐槽

洗车或雨后刹车盘的尖锐声响，经过查阅资料后得知是高性能刹车盘的特点，低速刹车重踩几次就好了；最要吐槽的还是车规级的三星行驶记录仪摄像头的画质，像素不高，很不满意，另外偶尔断网也有点不满意，不过只是短时断，不予理睬也无所谓；第三是配件有点小贵，比如空调滤清器，售价要200多，太贵，好在可以淘宝自己买，60多元就能搞定。