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超爱掀背，颜值担当，超长里程出行无忧
江淮iC5 2020款 豪华尊贵版
2020-06-20 首次发表
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3100km行驶里程
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13.0kWh百公里电耗
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450公里冬季续航
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15.39万裸车购买价
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2020-05购买时间
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合肥购买地点
最满意
我最满意的是这台车的真实续航里程，我平时上下班开，周末出去转转。日均里程50km，一个礼拜充一次电，完全够用。我平时上下班开空调，平均电耗在13出头，换算下来480km-500km的续航里程，十分满意。高速跑得快踩的猛了，电耗最高开到过18。整体而言，续航里程比较良心，我猜测可能得益于流线型的造型，大大降低风阻。还有三合一电机系统，集合度高，电损耗较小。
最不满意
最不满意的是内饰，整体在可接受范围。有很多细节做的不好。一是中控大屏界面设置一般，喜欢蔚来的界面设计；二是内饰配色没有时尚的感觉；三是中控钢琴烤漆容易脏，沾染指纹。其他还满意，氛围灯啊，运动座椅啊都很良心。
空间
5
对这台车的空间相当满意，4770的车长，2760的轴距就足以说明这台A级车的空间了，反正我174的身高主副驾，后排空间都很敞亮。特别是后备箱，空间超大，我喜欢周末出去逛逛，钓个鱼啥的，以后就不用再考虑放不下的问题了，iC5后备箱全解决。
放行李
后备箱是真的大，准备买个气垫床来试试，大大小小的行李箱能放4-5个。
驾驶感受
5
起步超快的，在红绿灯口上，你绝对是第一个跑出去的，其他车只能看你的车屁股。官方数据50km/s加速时间3s。100km/s加速时间不低于7.6s，绝对满意。
操控
5
旋钮换挡简单好用，前卫时尚；刹车油门行程和灵敏度也还可以，还有能量回收用好了是一大利器，解放你的双脚；底盘很稳，悬架也很舒服，没有生硬的感觉；
续航
5
平时上下班开空调，平均电耗在13出头，换算下来480km-500km的续航里程，高速跑得快踩的猛了，电耗最高开到过18。
高速行驶
高速行驶电耗有点高，不过在接受范围内，我最高开到18
舒适性
5
运动座椅舒适性，包裹性很好，整体能摸到的地方都是软包；整车静谧性良好，米其林轮胎胎噪很小。
外观
5
外观不用多说，就是被外观吸引来的，感觉完全摈弃了江淮的设计风格和设计语言，大师操刀就是不一样
内饰
4
内饰中规中矩，大屏和中控台还有内饰整个色调差强人意。
多媒体车机
智玲很好玩也很智能，什么开天窗啊，放音乐啊，导航啊都交给智玲来做
性价比
4
虽然厂家给了很多政策，4S店也给优惠了，但是对我来说，价格还是高了，15万 的价格，可选择性非常多，我也是被外观等吸引不能自拔了，超出自己的购车预算。
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