空间

5

轴距在那儿摆着，所以无论乘坐空间还是储物空间都无可挑剔，尤其后排空间的宽度，感到简直有些奢侈。

驾驶感受

5

高功率250多匹，百公里加速7秒多，足矣。

加速表现

推背感明显，如果愿多给油的话。正常动力平顺，在降档再给油时稍稍有些迟滞，表现不错。我使用舒适模式。

跑高速

疫情中只绕了京城五环一圈，时速在80-90千米。另跑过机场高速，新车保持在时速110。出磨合期时准备瞬间跑一次220千米。

操控

5

方向盘稍有虚位，转向轻盈，我喜欢。

底盘及悬架

底盘平整、沉稳偏硬，弯道侧倾小，目测与实操感觉悬架结实，有安全感。

油耗

4

2.3吨的车，百公里11个油，磨合后还减一些。表现相当不错。

舒适性

4

因悬架偏硬，过减速带颠簸的冲击感略明显，但总体上乘坐舒适，座椅软硬适中。

噪音控制

噪音控制可打优－或良＋，轻微发动机声和胎噪声。

空调

目前初夏，需要制冷。中控屏控制几乎所有功能，包括制冷。空调的冷风吹送、温度高低都很灵敏，操控非常容易。

外观

4

外观满意，修长而高低错落有致，横看纵览都很悦眼，不像有些车的外形，怪里怪气，有意避开均衡，违背美在于均衡，而非歪瓜裂枣般的失衡。唯一美中不足的一点是尾灯造型，棱角过于分明，像几个几何图形的拼接。

做工车漆

钣金规范，细节整齐一致。车漆喷涂的效果甚好。选择色彩颇犹豫，游移在黑白淡蓝色之间。最终选了白色，为安全起见。沃尔沃的任何颜色的车漆都不额外收费，这点非常地道。

内饰

5

非常喜欢的北欧装饰风格，淡雅的色系，不拖泥带水，尤其欣赏木质饰板和屈指可数的物理按键或旋钮，正面操作台面可谓清丽。

仪表中控

仪表盘、中控盘是全液晶显示，清晰可辨。中控屏幕很大，符号较大，便于分辨与触摸。

异味异响

新车提取时只行驶了7千米，揭掉塑料布后，车内没有任何异味。

性价比

5

沃尔沃s90是目前性价比超高的一款车。提车并驾驶的这段时间没有体验到车友们吐槽的共振之类毛病。据说保养费用高，但问询导购后期保养费，费用一般般，与bba大体一致，甚至略低一些。为少花钱多半事，8千元购买了五年大修的保单。

选装配置

选装了发动机钢护板和原装冰暖箱，4800元，恰值优惠幅度较大的时间。