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意想不到的价格，名爵eMG6让我满足
名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版
2020-06-26 首次发表
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11266km行驶里程
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4.5L百公里油耗
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17.18万裸车购买价
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2019-10购买时间
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天津购买地点
最满意
我对名爵eMG6的性价比是最满意的，当时真没想到新能源车能这么便宜，裸车价格是17万多，全部办完落地不到19万也就是比一般的燃油型紧凑轿车多了一两万块钱，对于我来讲是能够承受的，插电式混合动力更适合城市代步，还能够上绿色的牌子，车牌号更好而且不受限行限制，可以说是一举多得的，现在充电也很方便，每天上下班代步确实很省油。
最不满意
不太满意的是这辆车的舒适性和内饰，因为前排是麦弗逊独立悬挂，后排是扭力梁的非独立悬挂，后排的避震效果就会差一点，所以每次通过不平整的路面都要做提前减速准备，否则后排的颠簸程度是很明显的，对乘坐者的舒适性会有一定影响；内饰就是很常见的问题，新车有些异味，不过现在已经解决了，开车的时候多通风，停车的时候在窗户上留一个小缝，保证车内的空气循环，半个月左右就没什么味道了。
空间
5
这辆车的空间让我们一家人都很满意，轴距尺寸达到了2.715米，前排和后排的空间都很大，坐在车里很开阔，不受任何空间方面的拘束，后备箱是小了一点，但平时不装什么东西，我只能说因人而异，最起码这辆车现在的空间表现是让我们无话可说的。
驾驶感受
5
动力很足，电动机和发动机共同来提供动力，双管齐下，互帮互助，要是去的话基本都是靠电动机来驱动，工作噪音小，反应速度更快，只要油门开度发生变化，动力和速度上都是同步送达的，还有1.5t的涡轮增压发动机有很好的爆发力，在高速上面轻轻松松就能跑到时速120公里。
操控
5
操控是很智能化的，真皮的多功能方向盘并且支持上下和前后四个方向的调节，找到一个舒适的驾驶位置不是问题，还有方向盘的灵活度很高，控制方向又很准确，总是可以指哪打哪的。
续航
5
油耗当然低了，我们是插电式混合动力，大多数时间都用电，现在的总行驶里程一万多公里，百公里的平均油耗4.5升。
舒适性
5
舒适性让我不太满意，主要就是后排的避震太硬了，老爸老妈经常坐后面，很担心他们的腰，通过不平整路面时都会控制好车速，尽量的减少颠簸。
外观
5
外观很漂亮，修长的车身，时尚的设计，侧身腰线很明显，主要是在视觉方面拉长车身长度，提高车身高度，看起来更阔气，有点像中级轿车。
内饰
4
异味的问题已经解决了，整体布置上很合理，颜色搭配也挺有活力的，10.1英寸的多媒体中控大屏大小尺寸刚刚好，清晰度也是蛮高的。
性价比
5
性价比是我最满意的，真是不比不知道，一比吓一跳，货比三家才有收获。
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