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昂科威（2.0T）买前下决心，买后不后悔！
昂科威 2020款 28T 四驱百万纪念型
2020-06-26 首次发表
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600km行驶里程
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13.0L百公里油耗
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20.09万裸车购买价
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2020-06购买时间
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南通购买地点
最满意
驾驶体验：市内上下班起步很平顺，油门响应比较积极，随给随到，无顿挫。窗户关闭后基本听不到外面的声音，相比同级别SUV静音效果要高很多。城市快速路油耗明显降低（8个左右），基本符合预期。
最不满意
百万纪念款配置基本满足使用，未能带来太多惊喜，有些实用配置没有，比如：后排USB、停车后升降窗，停车后视镜自动折叠。
空间
5
不管前排空间，还是后排乘坐空间本人190cm绰绰有余，从外观上给人感觉就是稳重的感觉。后备箱空间不大还没有我之前A级轿车大，这可能是SUV车型的共性吧！
后备箱一个储物箱就去了差不多一半的空间。笑哭
190cm的身高驾驶这辆车，空间还是有富余。
驾驶座调至我的正常驾驶位置后，后排人员再也不会感觉不好坐了，腿部空间甚至还有一拳左右的距离。
驾驶感受
5
28T昂科威动力相比同事大众旗下同级别SUV还是稍高一筹，不管还是起步、还是后续动力说秒杀都不为过。
操控
5
转向精准，配合车身稳定控制系统，高速转弯无明显侧倾感觉。在城市中行驶较多，四驱系统还未使用过，期待疫情早点过去，带着家人到周边走走。
油耗
4
行驶里程在500公里左右，表显平均12.5左右，基本是市区行驶，偶尔城市快速路，虽然油耗相比同级别车油耗稍高，但带来的驾驶体验也是同级别车给不了的，综合来看，还是能接受的，期待磨合期过了之后能再降点。
舒适性
5
车内乘坐舒适性相比之前的车提高很多，主要得益于空间的提升，后排中间无隆起，后排坐3人一点感觉不出拥挤。昂科威座椅比较宽大厚实，不管前排还是后排，整体包裹性很强。前排座椅支持腰部支撑调节，开车时再也不需要垫靠背来缓解腰部不适了。
外观
5
外观大气，虽然没有传统SUV的那种硬朗线条，但整体圆润的的造型还是比较讨巧，侧面给人的视觉感受还是比较大气，特别是百万纪念款的运动套件（黑色轮毂、黑色行李架）配合整个车身颜色，让我再一次体验了什么叫一见钟情。
内饰
5
内设一如既往的给人豪华上档次的感觉，棕色内饰比较耐脏，对孩子还小的家庭是不错的选择，仪表台整体都是使用的软性塑料材质，给人的触感还是比较豪华的感觉。能继续选择别克品牌的汽车很大的原因还是他的内饰。
性价比
5
自从在别克4S店看到昂科威开始，一直被这款车吸引，奈何囊中羞涩，只能考虑1.5T版本，但看了一些评论后对1.5T的变速箱还是有一点担忧，所以一直处在观望中。但现在全系车型优惠幅度达到4W以上，同样的预算已经可以买到2.0T版本车型，我感觉现在应该是值得入手的好时机。
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