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奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享时尚型购车经销商：贵阳通源奥迪来自：汽车之家Android版

钴铬钼合金

奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享时尚型认证

2020-06-28 首次发表

1600km

行驶里程
9.8L

百公里油耗
36.90万

裸车购买价
2020-05

购买时间
贵阳

购买地点

最满意

动力不错，双离合换挡速度快，提速快，得益于前后5连杆独立悬挂，底盘悬架舒适与支撑做的很平衡，细小颠簸过滤很好，大颠簸支撑有力，侧倾小，过弯信心接近轿车。刹车很满意，线性，才多少有多少，给人信心很足。隔音不错，比宝马X3好，后排退步空间足够，遗憾的是座椅靠背不能调节，但是某宝1000多掏了两个后排头枕，完美解决坐姿太直的尴尬。有可能要驾车远行，所以备胎是必须的，不怕一万就怕万一，之前的宝马三系无备胎，60码过一个小坑，左前轮直接巴掌大的口，动弹不得，还好在郊区，轮胎厂很多，但也折腾的很，所以防爆胎无备胎直接排除了。

最不满意

新车内饰味道确实大，X3稍好，XC60也有味道，但是要轻点。网上买了炭包，除甲醛膏，蒸汽熏蒸等方法处理后，味道明星少了很多，夏天我几乎都开窗有利于散味。内饰做工很好，接缝处细小均匀，但是用料一般，设计一般。GLC内饰看着是BBA里面最高档的，但经不起推敲，一按会咯吱咯吱的响，没有Q5X3做工扎实。全时四驱改成适时四驱油耗降低了，但是四驱能力也明显下降了，虽然跟X3在同一水准，比GLC四驱能力强，但跟老Q5不可同日而语。后排车窗不能降到底，不知道为什么。外观前后设计没X3漂亮，侧面比X3好看，车身较矮，看着像轿跑SUV，GLC外观不喜欢，也对北京奔驰品控不放心，所以不考虑。有ZF的8AT改成DL382湿式双离合，确实属于减配，奥迪的DL382用在中高端车型上面，但对于我来说完全不不存在心里障碍。之前开了2年的老途观，6档湿式双离合，开了6万公里无任何问题（我开车性子比较急），除了两次小剐蹭（漆都没掉），没维修过，所以对湿式双离合还是放心的。至于大众的干式双离合没开过，而且是DQ系列的（用在大众中低端车型上面，也有湿式的），个人对干式双离合耐用性存在疑虑（过热可能导致金属疲劳）。