车不再贵，能承载幸福就好

宝骏530 2019款 1.5T CVT尊贵型国VI 购车经销商：贵州宝畅骏达

赠你七时年h

宝骏530 2019款 1.5T CVT尊贵型国VI认证

2020-06-30 首次发表

1896km

行驶里程
8.8L

百公里油耗
8.85万

裸车购买价
2020-04

购买时间
贵阳

购买地点

最满意

530的这个价格我是特别满意了，而且我能用我仅有10万多的预算买到一台顶配车型配置真的很高，而且最关键的就是有着更大的空间，有着更好的用料，就单单从这一点来讲，我觉得530就做得很棒了。当然，仅仅做到表面也是完全不行的，最让我满意的还是这个1.5T发动机的油耗经济性，同时还有这个CVT变速箱非常好的平顺性对于我们家现在来讲，又有一台这样的车子，真的是相当不错了，我内心也非常满意，也给我们家里带来了更多的幸福和快乐。，

最不满意

1.5T的发动机对于这个大块头来讲确实是有点弱的，自身的这个阻力真的是太大了；还有就是这个车子的隔音确实一般般，车子内的噪音太大，主要就是轮胎的这个噪音还有外界的风噪影响是最为明显的。

空间

5

空间是我选择宝骏530的一大因素，虽然平时大多数时间都是我们一家三口在用车，但老家离得不远周末以及假期也经常会回去，我当然也要考虑到老爸老妈的乘坐感受，530前边的乘坐空间是很宽敞的，后排座椅是宽宽大大的，小女儿经常把她的玩具放到座椅上都能玩的开。

驾驶感受

4

这辆车的动力也不算是特别差吧，但我可以肯定1.5T的涡轮增压发动机对这辆车来说动力不够用，特别是在这上面做人比较多，或者是开空调的状态下起步的时候就会感觉到车子有点肉，还有一个就是到了高速上面，后期的这个动力输出也是比较弱的，上了110以后再加速的话，感觉车子就比较吃力了，不过这也是很正常的，毕竟就一台1.5T的发动机要带动这么大的车身，就单单本身的这个阻力是非常大的，有时候也能想得通。

操控

5

虽然我跟老婆拿驾照时间都挺久的，但实际生活中开车的机会并不多，所以我感觉我还是个新手呢，我觉得宝骏530的操控并没有给我带来任何压力，虽然说这身尺寸大，但是我还感觉这辆车挺好开的，转弯半径也不算太大，而且也有着非常高的底盘，所以平时开车一般情况下根本就不用去担心底盘。

油耗

5

我可不想让养车成为我的负担，所以关于这辆车的油耗表现，我在买车之前就有做过全面的了解，根据许多车友的反应，宝骏530的油耗表现确实挺不错的，我作为新手司机开的，平时的驾驶风格也不是很肉但绝对不激烈，我这车现在的平均油耗是8到9个左右

舒适性

4

一分价钱一分货这个道理我一直都是很认可的，所以宝骏530的乘坐舒适性很一般，这个我也肯定承认，这辆车就是隔音太差了，风噪还会伴随着胎噪以及发动机的噪音，车内的音响效果倒是挺不错的，因为噪音在平时开车过程中真感受不到它的好处。

外观

5

之前我看有好多人都吐槽宝骏的车标不好看，我感觉还不错呀，辨识度挺高的，而且也特别符合宝骏这个名称，或许我也没有大家所谓的谁没高度吧，只是我觉得接地气一点没什么不好的，我觉得这辆车的外观没啥毛病，看起来是一辆很运动的SUV车型，特别是车尾看上去才是运动气息十足的样子。

内饰

5

因为我这个配置也是有全景大天窗的，所以车内也总是给我一种很透亮的感觉，一点都不压抑，我喜欢这样的内饰风格，全车仿皮材质的座椅看上去也比较上档次一些，整体的用料还不错，车内没有太大的异味，家里有孩子我就比较在乎这一点，综合来讲，这个内饰的表现就已经是很不错了。

性价比

5

以前我对这个品牌不是很了解，主要是以前没有购车需求，再说我也不是汽车迷，后来我打算想买车的时候我身边的朋友买宝骏的人挺多，而且对这辆车的评价还都挺高的，我买的这一款宝骏530的价格确实很亲民，我买的这一款都是最高配了，加上4S店给出的各种优惠政策，这个价格我是完全能接受的，更何况530的这个实际表现也确实很棒，特别的务实，质量也非常可靠，我感觉性价比是真的很高了。

选择这款车的理由

当时的购车预算就在10~12万之间吧，就想买一台我们国产的SUV，刚开始的时候也没有什么特别明确的目标，但只知道我们的国产车性价比非常高，我自己也是非常喜欢SUV车型的。不管别人怎么说，我心中的原则就是只要选择一个自己喜欢的，适合自己的车子就好，在买车的时候看了长安CS75还有吉利博越，最后是我们的宝骏530，最终在我的权衡之下，我还是选择了宝骏品牌。可能在许多人眼中，长安和吉利相对来讲比较高端吧，但其实并不是这样，车子的价格都差不多，宝骏530相对来说是更便宜一些的。当然我当时买这台车也是更多程度上考虑到了性价比，因为我能用一个相对更低的价格买到一台顶配的宝骏530，有着更大的空间，有着更高的配置，而且宝骏的这个品质也是完全没问题的，何乐而不为呢？