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自由的零放纵: 帅气有型的铃拓,性价比高,实用性更强
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帅气有型的铃拓,性价比高,实用性更强

自由的零放纵

铃拓 2019款 2.5T四驱手动基本款JE4D25Q5A

2020-07-02 首次发表
  • 8114km
    行驶里程
  • 7.9L
    百公里油耗
  • 11.38万
    裸车购买价
  • 2019-11
    购买时间
  • 洛阳
    购买地点

最满意

最喜欢的就是铃拓外观造型了,时尚前卫的设计让人过目不忘,再就是空间很舒适,日常用车和家人自驾游都够用的,四驱性能的动力很强,油耗却没有太费油的问题,五十铃柴油发电机确实做的很成功很出色,更加认可这车的品质和可靠性了

最不满意

总体还是比较满意的,柴油发电机的噪音确实比较大,这点有很多车友也都吐糟纠结过,想要激情速度这点还是可以忍受的,做了一下静音隔音降噪处理,还好现在基本没有大的问题了,相信以后五十铃会越来越完善

空间
5

实用空间很出色的,皮卡车空间一般都够用,舒适性却一般,所以实际体验最关键,前前后后也看过几款车,最终还是感觉铃拓的实用空间最出色,前后排空间在利用率上也比较合理,头部还有腿部空间非常宽松有空余,后排坐满人拥挤感基本没有,箱体放大件也比较方便,载人载物宜商宜家都可以

驾驶感受
5

在试驾过其他几款皮卡之后,还是五十铃发动机性能技术水平最可靠,动力充沛有力,起步和加速性都很好,而且后劲也相当不错了,很多喜欢自驾游的车友都说这车冲击感很好,我个人开车比较佛系吧,顺畅有力够用就好

操控
5

对于铃拓的操控性也比较认可了,方向盘手感和指向性都很好,特别没有太大虚位,操控起来一只手就很轻松的,过弯也没有太费力,比较灵活的刹车性能增加了稳定和安全感,底盘优势比较明显,而且通过性很强

油耗
5

作为2.5T四驱性能的铃拓,油耗高低也没有太纠结,而且自己这段时间基本都在市区,还有去山区多一些,百公里综合油耗也没有超过8个油耗,和其他同级车相比,这车还是很省油的

舒适性
4

舒适性还是可以的,底盘扎实可靠的优势比较明显的,再就是座椅包裹和软硬程度我很喜欢,坐着很舒服的,平时在市区也没有太多感觉,就是跑长途还有去路况不好的地方,这座椅缓冲性很好的,后排颠簸感有点强还有点噪音,皮卡车有这些小毛病也都可以理解的

外观
5

外观设计方面铃拓也算下了功夫,不简单粗暴难看,看着简单大气,很喜欢五十铃的整体设计风格,前脸大灯,镀铬饰条中网和车标的组合很抢眼的,这车开出去不丢面子

内饰
5

内饰整体感很好,很运动也比较实用的,虽然没有太多豪华档次感,应该有的还是设计到了,中控屏的科技感还有实用性都很好,作为这价位上有如此设计也很不错了,实用才是关键

性价比
5

选择适合自己的车就是最好的,铃拓在实用性皮卡车型中的口碑和销量都很好,而且价位比较合理,驾驶和操控感都很好,配置也算够用的

选择这款车的理由

选择铃拓就为了实用性好,要知道在皮卡车中可以选的不多,国产的合资的,高价和低价位的都试驾过,综合考虑和体验之后,铃拓从品牌优势到实用性都比其他车好多了,价位也能接受

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